Trasformazione Motore Da Trifase A Monofase

[quattromori]

ciao,ho tentato la trasformazione di un motore trifase in monofase,senza successo.

Ho installato le barrette in avviamento a triangolo,ed ho installato un condensatore da 40Micro farad .

U fase

Vneutro + condensatore

W condensatore.

Il motore spunta a mala pena .

quale potrebbe essere il problema?

il motore non ha dati di targa, è abbastanza vecchio

[Wolfy]

che cosa muove quel motore?

[quattromori]

una lama per legna.

tipo una sega circolare da banco

[sx3me]

non hai dati... prova ad aumentare il condensatore

[quattromori]

gia fatto.

2 condensatori da 40 in parallelo,aumenta di poco,quasi nulla

[Wolfy]

I condensatori sono in buono stato?

Prova ad avviare il motore senza carico sull' albero, se fatica pire così, c'è qualche problema con lui in primis.

[Livio Orsini]

Vneutro + condensatore

Errore, il condensatore va collegato tra W e la fase.

In questa sezione c'è una discussione importante proprio su questo argomento, leggila bene.

[quattromori]

U Neutro

V fase + condensatore

W condensatore

Va bene così ?

Andrò dal cliente a fare questo cablaggio e vediamo

[quattromori]

Non va, ho messo sia un condensatore da 40 sia da 50 ma non muove.

Girata a mano la lama é leggerissima.

[Livio Orsini]

1) un motore trifase alimentato a monofase con condensatore da si e no il 60% della coppia (potenza) nominale.

2) potrebbe anche essere che il motore è danneggiato.

[quattromori]

Motore danneggiato no, in trifase funziona correttamente.

Potenza resa, non so rispondere perche il motore non la targhetta.

Potrei alimentarlo in trifase e leggere l assorbimento.

[StefanoSD]

Potrei alimentarlo in trifase e leggere l assorbimento

Fai sapere l’assorbimento (A) sulle tre fasi, senza carico, poi valutiamo…

[Livio Orsini]

Motore danneggiato no, in trifase funziona correttamente.

Che funzioni correttamente è solo una tua impressione, visto che non c'è targa quindi non puoi conoscere i dati nominali.

Comunque le ipotesi che si possono fare non sono molte, anzi son solo due.

1. Il motore è danneggiato e non rende la potenza meccanica di targa.
2. il motore è appena sufficiente per quel tipo di applicazione, quindi alimentandolo in mono fase non ce la fa proprio.

A essere pignoli c'è la terza ipotesi che è il compendio delle 2 precedenti.

Modificato: 5 luglio 2013 da Livio Orsini

[elettrix01]

Io comprerei un azionamento V/f monofase - trifase. L'unico problema è conoscere la potenza del motore senza dati di targa.

Con il tempo che risparmi ti ripaghi quasi l'azionamento

[abbio90]

se il motore e più grande di 2 cavalli potresti non riuscire a farlo andare....anzi, secondo a cosa deve spingere il motore non ci perderei nemmeno tempo.......poi con il condensatore si può fare a tentativi....quando è giusto il condensatore hai circa gli assorbimenti di targa.....poi ti accorgi se il condensatore e troppo grande che il motore funziona uguale ma assorbe di più e riscalda prima

Saluti, Fabio

[Elettroplc]

Personalmente, preferisco l'inverter Abb...ma costa ...per spendere poco si adotta il condensatore...