Supertester 680 R Vi Serie

[walter longo]

Salve a tutti,

qualcuno mi può dire, per favore, come mai l'indice di questo tester non va a zero quando i puntali sono inseriti nelle boccole di ohm per uno ; è colpa del potenziometro che si è rovinato oppure qualche componente interno è venuto meno con l'età.

Per farlo andare a zero bisogna cambiare boccola, metterlo a fianco, ohm per 10. Si può fare qualcosa? Grazie, saluti a tutti,ciao.

[tesla88]

Domanda stupida, la batteria (da 3V ) è buona?

[walter longo]

La batteria è carica, credo non dipenda dalla batteria.

[Riccardo Ottaviucci]

allora è alterata una resistenza,quella sull'OHM X1.

Non ha il potenziometro di zero? Gli ICE ce l'avevano tutti mi pare.

Hai lo schema?No?

Eccolo

Modificato: 4 marzo 2014 da Riccardo Ottaviucci

[walter longo]

Salve Riccardo e grazie,

non ho capito cosa intendi con la domanda -----" non ha il potenziometro di zero " . Grazie comunque per lo schema , io c'è l'ho; , il mio è 680 R VI serie e il valore della resistenza sull'ohm per 1 è 14,4 ohm;. se la misuro con un tester digitale mi da 15 ,3 ohm . Come posso fare per sapere il valore esatto di quella resistenza? e quindi dici che è alterato il suo valore? Si possono trovare in commercio ? Ciao saluti.

[Ivan Botta]

Il potenziometro zero dovrebbe esserci, e lo usi per regolare la lancetta sullo zero quando metti insieme i puntali, condizione essenziale è che la batteria sia carica.

Nella foto sotto ho evidenziato il potenziometro zero.

[Riccardo Ottaviucci]

il potenziometro di zero (sarebbe più proprio parlare di fondo scala) serve a portare sul fondo scala (zero) l'ago della lancetta.C'era un modello di ICE che aveva lo zero automatico. Non vorrei fosse proprio il tuo.

Però dallo schema mi pare sia quello da 150 ohm (non lo leggo bene)

[sx3me]

anche il 680R nelle ultime versioni ha lo zero automatico!

[walter longo]

Salve a tutti,

allora io conoscevo il termine ,fondo scala, però anche se più o meno avevo capito che si trattava di quel potenziometro, volevo sapere se c'era qualcos'altro da imparare. Il tester è uguale a quello della foto postata gentilmente da Ivan; comunque era effettivamente questione di batteria, ( una da 1,5 volt ). Col tester digitale non mi sono reso conto che non era carica al 100 per 100, e mi ha ingannato. L'ho cambiata ed ho risolto il problema, grazie a tutti e al prossimo quesito, Ciao e saluti.

[tesla88]

comunque era effettivamente questione di batteria