yaska Inserito: 16 agosto 2004 Segnala Inserito: 16 agosto 2004 Intanto salve a tutti sono nuovo del Forum, vi faccio i complimenti per la competenza degli interlocutori.Veniamo alla domanda... Ho letto su molti messaggi dello scorrimento nei motori Asincroni...cos'è?Grazie Attendo fiducioso una risposta
gambadlegn Inserita: 16 agosto 2004 Segnala Inserita: 16 agosto 2004 Lo scorrimento esprime la frazione di giri o il numero di giri persi dal rotore rispetto al campo magnetico rotante per ogni giro di questo.s= (n0 - n)/n0 dove n0 è il numero di giri del campo magnetico rotante (sincrono)Ciao
emanuele.croci Inserita: 23 agosto 2004 Segnala Inserita: 23 agosto 2004 provo a spiegarne "volgarmente" il senso:- immagina un qualsiasi motore elettrico come "una calamita che ruotando fa girare un'altra calamita"- la prima "calamita" è lo statore, la seconda è il rotore- se il rotore è effettivamente una calamita (ad es. è un magnete permanente) il motore sarà "sincrono": la velocità delle 2 calamite rotanti è uguale- nel motore A-SINCRONO il rotore non è un magnete, ma PUO' diventarlo grazie alle leggi dell'elettromagnatismo: un campo magnetico variabile genera infatti una differenza di potenziale, quindi una corrente, quindi un campo magnetico! (legge di Lenz: E= -d phiB / dt )- grazie a questo campo magnetico variabile abbiamo ottenuto la 2a calamita.... che esiste però solo finché il campo varia e cioè c'è differenza di velocità tra le 2 calamite. Di conseguenza lo scorrimento, che rappresenta la differenza di velocità tra (il campo magnetico del)lo statore e il rotore, è essenziale per il funzionamento del motore stesso (è ciò che crea la 2a calamita).la spiegazione è un po' empirica, ma per me rende bene il senso della cosa...Ciao, Emanuele
lucianoli Inserita: 24 agosto 2004 Segnala Inserita: 24 agosto 2004 Aggiungerei che dal valore dello scorrimento dipende la potenza attiva trasferita all'albero e quindi la coppia.
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