Differenza Inverter Tradizionale E Un Soft Start

[GIANLUCA70]

Buongiorno a tutti , avrei bisogno di un chiarimento sulla differenza che c'è tra un inverter e un soft start

Grazie

[Gianmario Pedrani]

Il Soft Start lo dice la parola stessa serve per fare un avviamento dolce al motore, ovvero fa partire il motore piano piano fino a farlo arrivare a regime, e poi no varia piu i suoi giri, in piu il softstart verifica la corrente di assorbimento e la temperatura del motore, ecc

Mentre un inverter serve per fare variare i giri al tuo motore, es il motore sta girando a una frequenza di 50 hz e voglio abbassare i suoi giri vado a abbassare la frequenza, e la porto a 40 , o 30 , hz....

i due oggetti vengono utilizzati per applicazioni differenti, non so se sono stato chiaro... ciaoooooooo

[Livio Orsini]

Se fai uso della funzione "CERCA" ti accorgerai che un argomento molto dibattuto

[Pietro Buttiglione]

aggiungo info MACRO:

le due curve di prezzi divergono:

il soft start conviene oltre una certa potenza... diciamo 5kW ma meglio 20 kw e su'..

l'inverter sotto... ad es 2kW...

fermo restando che sono cose diverse..

ma se il tuo probl e' solo avviare...

ciao

pietro

[franco1]

Il sofstarter, serve solo in fase di avvio del motore. E' in grado di avviarlo, aumentando gradatamente SOLO la tensione di alimentazione del motore asincrono. La frequenza, rimane costante in tutta la fase di avviamento e pari a quella di rete. Quando il softstarter ha raggiunto la tensione max in uscita (pari a quella di rete), ha finito il suo lavoro. L'inverter invece, in generale serve a far variare la velocità di un asincrono. Lo si usa, ovviamente, anche in fase di avviamento. Il principio però è diverso. I più comuni inverter, variano sia la tensione che la frequenza di rete (sono detti "Volt su Hertz"). Lo scopo è quello di fornire una coppia più alta,in fase di avvio (visto che ci interessa il confronto col soft) limitando la corrente assorbita dal motore.

Se ti interessa approfondire, chiedi pure.

[Mario Maggi]

Lo scopo è quello di fornire una coppia più alta,in fase di avvio (visto che ci interessa il confronto col soft) limitando la corrente assorbita dal motore.

Per essere piu' precisi, il rapporto coppia media di avviamento/corrente media di avviamento e' molto piu' favorevole per un inverter che per un soft starter.

L'inverter fa dissipare pochissima potenza nel rotore durante l'avviamento, che quindi puo' essere ripetuto a dsiatanza di tempo molto ravvicinata.

Il soft starter fa disperdere molta potenza nel rotore, che all'avviamento ravvicinato successivo trovera' il rotore gia' caldo e quindi piu' resistivo, ed eroghera' quindi meno coppia del primo avviamento.

Ciao

Mario

[franco1]

Scusa Mario, puoi dire cosa intendi per:<<... rapporto coppia media di avviamento/corrente media di avviamento...>>?

Saluti.

[Mario Maggi]

Durante l'avviamento la coppia varia, anche sensibilmente.

Durante l'avviamento, la corrente varia, anche sensibilmente.

Fai la media delle coppie e la media delle correnti.

Il rapporto "valore medio delle coppie"/"valore medio delle correnti" e' sempre favorevole all'inverter.

Ciao

Mario

Modificato: 27 dicembre 2004 da Mario Maggi