Principi E Fini

[jac]

Carissimi, questa mattina al rientro dalla pausa di fine anno, ho trovato una sgradita sorpresa:

un meccanico molto volonteroso, lavorando per tre giorni, ha sostituito un motore da 50HP 220/380

montato su una vecchia fresatrice inglese, con un'altro prelevato da una macchina gemella ormai in rottamazione; il motore è ora completamente affogato nella struttura meccanica della macchina, con tutti i carter ben avvitati e senza alcuna possibilità di accedere alla basetta ( se esistente), le sei corde di alimentazione da 16mmq sono nuove, ben protette e pronte per essere collegate, peccato che nessuno si sia presa la briga di contrassegnare i principi e le fini di ogni avvolgimento.

Qualcuno conosce un metodo empirico per riconoscere il senso di avvolgimento quando del motore è accessibile il solo albero ?

graz jac

PS

io pensavo ad un oscilloscopio, confidando nel magnetismo residuo del rotore..... mah !

[Gabriele Corrieri]

Ciao

per discriminare gli avvolgimenti basta un multimetro usato come ohmetro.

per discriminare il senso di rotazione ci sono strumenti appositi che applicano un piccolo campo e ne leggono le variazioni al variare della velocità e della direzione dell'albero.

Ciao

[jac]

Grazie Gabriele, una indicazione in più mi sarebbe graditissima, una marca, il nome di uno strumento , un link , sono un pigro e amo far lavorare gli altri.

Ciao jac

[jac]

Allora devo proprio arrangiarmi!

e così sia :

1) selezionare con il tester le tre matasse

2) prendere a caso tre fili, uno per matassa a collegarli tra loro (centro stella)

3) collegare ad un oscilloscopio: la massa al centro stella, il canale A ad uno dei fili rimasti e l'ingresso per la scansione orizzontale ad un altro filo ( ne deve rimanere uno libero )

4) far girare l'albero motore e regolare il guadagno degli ampli orizz-vert dell'oscillo fino ad ottenere sullo schermo una figura pressochè circolare o meglio si vedrà un punto luminoso che percorrerà in senso orario o antiorario una figura circolare

5) spostare l'ngresso A sul filo rimasto libero e far ruotare il motore nello stesso senso di prima, se i due fili sono entrambi fini o principi, il senso di rotazione del puntino sarà opposto a quello visto al punto 4, se invece il puntino ruoterà nello stesso senso sarà necessario invertire tra loro i fili appartenenti a quella matassa

6) il gioco è fatto, i meccanici ringraziano

ciao a tutti,

jac