aleb2 Inserito: 19 aprile 2006 Segnala Inserito: 19 aprile 2006 una curiosità: con lo stop OFF2 (motore libero per inerzia ) e con l'uscita digitale attivo il freno evito tensioni rigenerate pericolose sull'inverter?inverter e motore sono separati?chiedo questo perchè con lo stop in rampa attivandosi il freno si sono guastati 2 inverter grazie
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