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Relè Termico Nei Circuiti Di Comando


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Buona sera a tutti

Mi è stato consegnato un progetto riguardante l'automazione di alcuni motori senza avere indicato sugli schemi elettrici il contatto del salvamotore in apertura del circuito di comando. Ovvio che in caso di intervento della protezione il contattore rimane eccitato con conseguente segnalazione di marcia e scatto termico. Mi sono permesso di sollevare questa mia perplessità al progettista elettrico.

Gradrei conoscere la Vostra opinione in merito ed eventualmente quali testi poter consultare.

Aggiungo carne al fuoco in merito alla scelta delle protezioni differenziali su impianti con inverter dove io ho sempre scelto classi B BC. Anche su questo con il progettista abbiamo scambi di vedute. Che ne pensate

Grazie per l'attenzione


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