Collegamento motore asincrono monofase

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Buongiorno,

qualcuno può fornirmi se possibile il circuito di collegare per motore asincrono a 4 fili (rosso, bianco, nero e verde) in modo da invertire il senso di rotazione con due pulsanti tipo XEN-G1491 della Telemecanique.

grazie in anticipo.

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il motore è collegato ? posta una foto della morsettiera, o specifica meglio la linea di alimentazione, tensione o altro e marca del motore potenza, normalmente per invertirne la marcia basta invertire nel collegamento a morsettiera tra di loro due fili di linea, pertanto se l'alimentazione è trifase R-S-T si invertono due fili e diventa T-S-R

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alimentazione a 220volt, morsettiera tipo quella allegata senza il piolino W1

grazie

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dimenticavo lell'immagine prendere in considerazione la morsettiera a sx

grazie

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allora è un motore trifase ? alimentato in monofase? con condensatore, oppure è monofase con avvolgimento di spunto? marca e modello del motore o foto della targhetta.

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sono al Lavoro appena posso invio il resto.

grazie

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targa motore

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non mi fa allegare la foto della morsetiera

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morsetiera

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La foto della targhetta è troppo piccola e molto poco visibile...

Però il motore sembrerebbe un normale motore monofase a due avvolgimenti. per cambiare la direzione di rotazione se non ricordo male bisogna invertire la fase su uno dei due avvolgimenti.
Io avevo fatto un lavoro simile sul motore di un trita rami, in cui si era rotto il vecchio tasto di comando. In pratica ho messo un interruttore a doppio contatto ed invertito la fase su un avvolgimento con un invertitore. Occhio che la coppia di spunto per l'inversione è grandissima. conviene spegnere il motore, attendere che si fermi e quindi invertire.

 

[dnmeza]

Occhio che la coppia di spunto per l'inversione è grandissima. conviene spegnere il motore, attendere che si fermi e quindi invertire.

 OTTIMA segnalazione, da prendere in molta considerazione, se non vi è un elettrofreno o un grande attrito affinchè il motore si fermi, si rischia di ..... far scalettare il motore o scattare la protezione per correnti inverse.

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OTTIMA segnalazione, da prendere in molta considerazione, se non vi è un elettrofreno o un grande attrito affinchè il motore si fermi, si rischia di ..... far scalettare il motore o scattare la protezione per correnti inverse.

Il motore alla prima prova non si era scalettato, ma la ventolina in plastica di raffreddamento si... Si era spezzato il raccordo tra l'alberino e la ventola.