Differenziale Per Motore - Aiutatemi alla scelta

[verosatx]

Devo mettere un differenziale ad un motore da 15 kW con avviamento stella/triangolo, è già protetto dal suo termico tarato intorno a 30 A. La lunghezza del cavo è un centinaio di metri. Niente Inverter.

Che differenziale mi consigliate??

Id Regolabile, credo sia necessaria, il tempo può essere istantaneo, ma non so se è meglio metterlo regolabile, inoltre di quale tipo a meglio metterlo??

[bele]

io metterei un differenziale da 300mA classe AC puoi eventualmente arrivare a 500 mA ma non dovresti avere problemi, non vedo il motivo per mettere un differenziale regolabile.

Ciao

Modificato: 18 ottobre 2008 da bele

[verosatx]

Differenziale puro da barra din, tipo da uso civile???

[verosatx]

Ho trovato dei ticino con corrente Id regolabile e tempo regolabile, non ricordo la sigla.

Solo che i Ticino li ho visti sempre in impianti civili, in industria saranno di buona qualità??

[bele]

La BTicino come tante altre marche ha in catalogo interruttori di ottima qualità, non solo per impianti civili ma anche industriali, gli interruttori per guida din non sono classificati per uso civile o industriale, ma per caratteristiche elettriche, nel caso di differenziali puri le caratteristiche principali sono la sensibilità in mA., la casse A B AC ecc. il tempo di ritardo(se differenziali regolabili o selettivi) e la corrente nominale In.

Ciao

[Carlo Albinoni]

Ma della terra non si sa nulla???

TN, TT ???

[Cipone]

Se è ticino sono blocchi differenziali per interruttori scatolati regolabili serie megatiker, solo in sensibilità modello GE125 (elettromeccanico classe AC) oppure in sensibilità e ritardo d'intervento modello GS125 (elettronico classe A)

Per il tuo scopo un interruttore di questo tipo è esageratamente superfluo soprattutto per il costo.

Installa un differenziale tipo AC coordinato con la Rt e vai tranquillo, anche selettivo se possibile (ci sono solo di tipo A).

Sottinteso l'utilizzo in un sistema TT, per un TN le cose cambiano

[verosatx]

Allora i motori sono alimentati da tr 6000/400 V con neutro (centrostella) a terra.

Cosa cambia da quanto detto da cipone?