Verifica Caratteristiche Motore Asincrono - A chi rivolgersi e come fare

[jumpier]

Buongiorno.

La mia azienda ha la necessità di far "verificare" le caratteristiche dei motori asincroni

trifasi che acquista; diciamo che interesserebbe verificare le classiche grandezze elettriche

(cos(phi), coppia, corrente assorbita, rendimento, giri) e anche isolamento dielettrico IP

e bontà costruttiva (es. tipologia lamierini, avvolgimenti tropicalizzati ecc..).

Qualcuno cortesemente sa indicarmi a quale azienda posso rivolgermi ed eventuali costi

indicativi?

Grazie

[edmondo calia]

Un'azienda qualificata che ti faccia tutte quelle verifiche ti chiede un bel pò di soldini che a mio parere potrebbero essere spesi in qualcosa di più produttivo.

Tra l'altro alcune caratteristiche come cifra di perdita dei lamierini e/o tipo tipologia di avvolgimento te li puiò dare solo il costruttore.

Morale della fare rivolgiti ad un costruttore serio e certificato e fatti rilasciare tutte le caratteristiche elettriche e meccaniche della macchina acquistasta.

Fatti avere un report di collaudo completo.

Per non farmi i fatti tuoi.......... ma a cosa ti servono quelle vrifiche?

Ciao

[Mario Maggi]

jumpier,

quoto Edmondo.

Sarebbe impensabile verificare ogni singolo motore acquistato, per alcune delle verifiche che chiedi e' necessario smontare il motore.

Un controllo "a campione" non serve a niente se il fornitore affidabile non garantisce che il 100% dei motori prodotti sono conformi alle specifiche concordate.

Domande: i motori vanno con inverter? In tal caso, avete verificato che le specifiche siano adeguate?

Avete definito delle specifiche che il fornitore deve rispettare tassativamente? Mi sembra che siate abbastanza esigenti, probabilmente ordinate dei motori speciali che quindi possono subire dei controlli piu' attenti durante la produzione.

Dalle tue parti non dovrebbe essere difficile qualche buon consulente elettromeccanico che ti possa dare una mano a definire la procedura necessaria per ottimizzare costi/risultati.

Ciao

Mario

[jumpier]

Grazie per le risposte.

In breve: non pretendo certo di fare i test / controlli sul 100% dei

motori; è che negli ultimi tempi diciamo che siamo venuti in

"disaccordi" con il fornitore e a parità di motori installati ne stiamo

sostituendo in garanzia un numero spropositato. Da qui la necessità

di eseguire i test per capire se "la mano" che installa il motore si è

impigrita o se il fornitore pecca su qualche fronte.

Grazie comunque a tutti; buon lavoro

[Adelino Rossi]

Si possono acquistare i motori con specifiche più restrittive garantite dal fornitore, piuttosto siete sicuri di installarli e gestirli sotto l'aspetto elettrico e delle protezioni in modo corretto?

Indagate prima nel dettaglio le cause specifiche dei guasti.

Non sarà che avete un contratto di acquisto a risparmio e quindi il costruttore semplifica la costruzione e il collaudo?

[jumpier]

Potrebbe anche essere che "il costruttore semplifica la costruzione e il collaudo"

ma quanto meno dovrebbe avvertire!!! o no????

[Livio Orsini]

..ma quanto meno dovrebbe avvertire!!! o no????

Perchè mai dovrebbe farlo? per farsi "scannare" di più sui prezzi?

La garanzia dei motori che sostituite viene contestata dal produttore?

Se non contesta la sua responsabilità è il caso di chiedere spiegazioni e certificazioni. Secontesta la garanzia dovrà addurre giustificazioni da cui si può avere almeno l'idea di un'eventuale responsabilità d'installazione.

[jumpier]

Diciamo che contesta ed accetta al 50%.

Il problema è che sul 50% che contesta tira in ballo fattori a mio avviso

"non valutabili" (es. Nm di serraggio delle viti della scatola di connesione

cavi o dei dadi contro le lamelle per collegamento stella/triangolo ecc..).

Vediamo come proseguirà il rapporto azienda / fornitore.

Grazie per il parere

[Livio Orsini]

es. Nm di serraggio delle viti della scatola di connesione

cavi o dei dadi contro le lamelle per collegamento stella/triangolo ecc..).

Questi sono particolari valutubili abbastanzabene anche a posteriori. Anche perchè un serraggio non corretto (insufficiente coppia) di questi dadi provocherebbe surriscaldamento e/o scintillio sulla morsettiera e questo è facilmente verificabile. In assenza di deterioramento dei morsettie viti non si può imputare guasi del motore ad un serraggio incorretto dei collegamenti elettrici

[edmondo calia]

guarda io lavoro in un'azienda di ripristini e costruzioni elettromeccaniche e le macchine che costruiamo sono soggette a specifiche spesso dettate dal cliente e magari ottimizzate da noi.

Se le macchine hanno diversi disservizi (in garanzia) allora bisogna ricercarne la provenienza.

Cioè:

Avete sempre lo stesso disservizo oppure sono di diverse tipologie?

Sono problermi elettrici o meccanici?

Come dice l'amico Mario vanno sotto inverter?

Come dice ancora sempre l'amico Mario:

date i datiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Scusa Mario se mi approprio del tuo motto