Alimentare Con 380 V Un Motore Collegato A 230v

[Walter64]

Buongiorno a tutti, ho una macchina dosatrice di resina realizzata in questo modo: dispone di N° 1 motore da 1,5 Kw che movimenta una pompa di precisione ad ingranaggi, il motore è comandato da un inverter, a sua volta alimentato da tensione monofase a 230 V , tutto il sistema è gestito da un commutatore rotativo di varie posizioni, che in base al settaggio impostato sull'inverter e un timer aggiuntivo, io ottengo da esigenze di cantiere, velocità di erogazione e quantità di resina.

Ora mi è stato proposto di utilizzare un'altro tipo di resina con le stesse caratteristiche ma di più facile reperibiltà con un solo piccolo inconveniente: bisogna scaldarla a circa 60 °C , ovviamente con delle resistenze adeguate, che chiaramente incidono sul consumo elettrico di tutto il sistema. E' tutto risolvibile convertendo la macchina ad alimentazione 380 V trifase, ma se per le resistenze elettriche non vi sono problemi.... ci sono per la parte inverter e motore. Io ho pensato a 2 soluzioni ma sono indeciso,

- sostituisco l'inverter con uno stessa potenza e parametri, ma alimentato a 380 V e ovviamente i morsetti motore da triangolo a stella. ???

- lascio stare tutto e prendo un trasformatore trifase ingresso 380 V uscita 230 V e lo collego all'inverter esistente che guarda caso dispone già di alimentazione trifase (sempre a 230 V) ???

Per quanto riguarda la seconda soluzione se si, come và dimensionato la potenza del trasformatore KVA ?

In ultimo ..... se la prima soluzione comporta una reimpostazione dei parametri e dei collegamenti elettrici, la seconda mi viene più ingombrante e pesante ma, sicuramente più semplice da realizzarsi.

Cordiali saluti.

Walter64

[Livio Orsini]

Se disponi di un inverter che accetta 400 V di alimentazione puoi benissimo comandare un motore trifase collegato a 230 V, basta tarare V/F 230 V / 50 Hz.

Quindi se sostiuisci l'attuale inverter con altro che accetta 400 V trifase in ingresso non devi fare nessuna sostituzione del motore.

Però verifica i dati di targa del tuo motore; quasi certamente indicheranno 220 V colegamento a "D" e 380 V colegamento a "Y. Se è così puoi decidere come usare meglio il motore e quale taglia di corrente scegliere per l'inverter.

[gianff]

meti un trasformetore ingresso 380v uscita 220v trifase 2kva

l'inverter funziona anche meglio in trifase

e non modifichi nulla

[oiuytr]

A me sembra piu' semplice utilizzare una fase e il neutro per tutta l'attrezzatura a 230 monofase, e le 3 fasi per le resistenze. In questo modo non si deve modificare nulla dell'esistente, neppure le tarature