Compressore che non va oltre 5 bar

[sessantadueventinove]

Buongiorno a tutti,

ho un compressore 2 cilindri da 50 lt con trasmissione a cinghia che da qualche giorno non riesce a raggiungere la pressione solita di 8,5 bar. All'inizio ho pensato fosse il manometro principale, che aveva preso un colpo ed era crepato, sostituito e riprovato ma il problema persiste. Arriva tranquillamente fino a 5 bar e non va oltre. Ho svuotato l'acqua dal serbatoio, pochissima, riprovato e niente di nuovo. E' molto strano in quanto fino a qualche giorno fa era tutto normale ora oltre i 5 bar non và. I 5 bar tra l'altro non vengono mantenuti e dopo un giorno si svuota. Cosa comincio a smontare per cercare dove può essere il problema? Il gruppo termico?   Sebbene sia un elettronico mi occupo di restauri di veicoli quindi non sono completamente a digiuno di gruppi termici ma un compressore non l'ho mai smontato. Chiedo quindi a voi che sicuramente avete più conoscenza e che ringrazio sin da ora.

[sessantadueventinove]

Buongiorno a tutti,

ho un compressore 2 cilindri da 50 lt con trasmissione a cinghia che da qualche giorno non riesce a raggiungere la pressione solita di 8,5 bar. All'inizio ho pensato fosse il manometro principale, che aveva preso un colpo ed era crepato, sostituito e riprovato ma il problema persiste. Arriva tranquillamente fino a 5 bar e non va oltre. Ho svuotato l'acqua dal serbatoio, pochissima, riprovato e niente di nuovo. E' molto strano in quanto fino a qualche giorno fa era tutto normale ora oltre i 5 bar non và. I 5 bar tra l'altro non vengono mantenuti e dopo un giorno si svuota. Cosa comincio a smontare per cercare dove può essere il problema? Il gruppo termico?   Sebbene sia un elettronico mi occupo di restauri di veicoli quindi non sono completamente a digiuno di gruppi termici ma un compressore non l'ho mai smontato. Chiedo quindi a voi che sicuramente avete più conoscenza e che ringrazio sin da ora.

[sx3me]

Quote

Il gruppo termico

non è mica na motocicletta... il gruppo pompante semmai

ma in tutto stò chiacchiericcio, non hai detto cosa fa quando arriva ai famosi 5 bar...

[Macchi]

Ciao

 

Verifica se ci sono perdite,  se continua a perdere da un raccordo non carica. Ci sono dei prodotti in commercio tipo schiume o simili per verificare. 

Se hai costato che Non ci sono perdite,  prova a smontare la valvola al uscita del gruppo pompante,  ha uno stantuffo ed una molla. 

Potrebbe essere sporca,  non dovrebbe essere quello ma verifica. 

 

Infine se hai provato tutto ed ancora non carica potresti avere un problema sulla testata/testate,  guarnizione rotta,  quindi piccola perdita oppure il gruppo spompo,  lamella bloccata. 

 

Ecc.

 

Ciao

[gino ct]

Quote

non hai detto cosa fa quando arriva ai famosi 5 bar...

Offre il caffè a tutti gli amici presenti nei "Bar"!!

[JumpMan]

Non sono un meccanico, ma non ti costa niente smontare la testa e dare una occhiata alla guarnizione e alla valvola lamellare, anni fa ho trovato la guarnizione rotta ed era quello il problema.

[patatino59]

Per gino ct:

Una soluzione alternativa per aumentare di poco la pressione è mettere nel serbatoio dell'olio un bicchierino di:

"Vecchia Romagna Etichetta Nera"

Il brandy che crea Una Atmosfera ! 

[sx3me]

e per una sola atmosfera ne vale la pena??!  complimenti però

 

comunque se non ci dice cosa fa il compressore o cosa sente non si può dire quale sia il problema... fasce, valvole, testa, pressostato, raccordi, bombola bucata... ecc...

[sx3me]

aaaaaaaaaaaahhhh... ma allora è un doppioooneeeee...

[JumpMan]

.... si spera che almeno se c'è una perdita se ne sia accorto...

[sx3me]

e chi lo sa...

[gino ct]

E' di annullare!! Qualcuno- che scruta- lo farà, s'è si accorge del doppione!!

[Livio Migliaresi]

@ gino

unite le due discussioni!!

[sessantadueventinove]

Grazie a tutti per le risposte, anche quelle più o meno colorite. In effetti tra le info scritte ho tralasciato il dettaglio che quando arriva a 5 atm non si ferma ma continua ad andare avanti per la sua strada ma il manometro non va oltre le 5 atm. Farò i controlli suggeriti partendo dall'uso della schiuma (non saprei neanche che tipo usare). Il rumore è sempre lo stesso di prima (cioè quando andava bene), e perdite d'aria (ad orecchio e quando è fermo s'intende) non si sentono. Faccio sapere, grazie a tutti.

[Dott.tuning]

Ciao a tutti,visto che io ho lo stesso problema dei '5 bar' volevo sapere come hai risolto.Grazie

Alex