Raffreddamento Motore

[pedersen]

se metto un motore asincrono normale in un contenitore e nel contenitore viene fatto il vuoto (per esempio 90%), il motore avra' problemi a raffreddarsi con la ventola posteriore standard?

se si, esistono motori con altro tipo di raffreddamento? per esempio a liquido?

Modificato: 22 luglio 2009 da pedersen

[ASMO]

Mah Pedersen, se tu chiudi un motore in un vano, vuoto o non vuoto che sia (quindi anche a pressione atmosferica) il motore ad un certo punto esaurita l' aria di ricambio per autoventilarsi, non potendo attingerne della nuova fresca dall' ambiente (poichè appunto è imprigionato) inizierà a surriscaldarsi, poichè tutta l' aria a sua disposizione è ormai calda e della nuova da fuori non ne arriva.

Quindi se il motore si trova in un ambiente a pressione diversa da quella ambientale, è implicito che sia "sarcofagato" (altrimenti non riusciresti a fare il vuoto) da cui io penso che ti si surriscalderà senz' altro, e per cui bisognerà battere vie alternative (di cui io però non sono esperto) per riuscire a rinfrescarlo adeguatamente.

Saluti, Asmo

[magoxax]

esistono motori con altro tipo di raffreddamento? per esempio a liquido?

Giusto per curiosità personale sono andato su google ed ho cercato "motore asincrono raffreddato a liquido". Ti passo un paio di link

Link 1

Link 2

Per il resto quoto ASMO.

Saluti magoxax

[roberto8303]

esistono anche motori tropicalizzati per ambienti molto caldi, dipende da quello che deve fare

[edmondo calia]

ci sono motori servoventilati, cassa tubi, con radiatori e con azoto liquido nelle barre cave di statore.

Forse se ci dici di che si tratta o l'applicazione si può parlare meglio

ciao

[pedersen]

vorrei provare a insonorizzare un motore con una pompa (il rumore non si deve ridurre, si deve azzerare)

il motore puo' essere anche sostituito con un altro visto che e' collegato tramite giunto alla pompa

Modificato: 24 luglio 2009 da pedersen

[Livio Orsini]

Azzerare è una parola grossa. Lo potrai ridurre di "n" db. Tieno presente che la curva riduzione rumore-costo è esponenziale.

Se hai spazio disponibili puoi infilare il motore in un contenitore insonorizzato e mettere uno scambiatore di calore tra l'esterno e l'interno.