assorbimento pompa 1,5 hp

[Nicolaenne]

per favore vorrei sapere se l'assorbimento di questa pompa da un cavallo e mezzo è corretto: nella fase diretta 8 amper, nei fili col condensatore in uno 6amper e nell'altro 5. se prendo in considerazione il filo in cui misuro 8 amper, mi sembrano un assorbimento anomalo.  la pompa è a 70 metri. un cavallo e mezzo  sono poco più di un kw quindi 8 amper sono tante e penso che potrebbe bruciarsi. grazie

[dnmeza]

Marca e tipo di pompa ?

[Nicolaenne]

grazie dnmezza per la rapida risposta, la pompa dovrebbe essere una caprari,  nemmeno il proprietario  è stato chiaro con i dati, non si ricorda. ha un condensatore da 35 micro e come ripeto in uno dei tre fili con la pinsa amperometrica segna 8 amper. ieri è stato sostituito il termico perchè il contattore si stCCAVA DOPO 3 MINUTI. ADESSO VA BENE PERò ho qualche dubbio.

[dnmeza]

La monofase 220 V 1,5 Hp 1,1 KW 8,1 A 40 MF 

1 Hp 750 W 5,7 A 35 MF

Rilevato Dal sito Caprari

 

[Nicolaenne]

molte grazie per la risposta. quindi l'assorbimento di 8 amper è normale per questo tipo di pompa?

[dnmeza]

ho problemi a mandarti la scheda dei motori Caprari, io leggo cosi come ho scritto

[sergio1289]

scusate se mi intrometto una domanda superflua . come mai nella scheda caprari  il motore da 1, 5 hp  a un condensatore da 40 mf , mentre quello di Nicolaenne con gli stessi hp  e inserito uno da 35mf?

[dnmeza]

link andare a pagina 4

[Livio Orsini]

Quote

scusate se mi intrometto una domanda superflua . come mai nella scheda caprari  il motore da 1, 5 hp  a un condensatore da 40 mf , mentre quello di Nicolaenne con gli stessi hp  e inserito uno da 35mf?

 

A parte il fatto che sono µF e non mF (1000 volte più grande), ogni costruttore stabilisce in sede di progetto quale capacità è ottimale per quel motore.

Poi con le grandi tolleranze che hanno questo condensatori c'è pochissima differenza reale tra un valore nominale di 35µF e uno di 40µF

[Elektr]

Ciao Nicolaenne, per una pompa da 1,5 hp ovvero 1,1 kW l'assorbimento di 8 Ampere è corretto. Certo che la procedura corretta sarebbe quella di confrontare i dati di targa del motore per avere il giusto riscontro dei valori che misuri. 

Ovviamente bisogna capire perchè è intervenuta la protezione, per fare questo bisognerà fare altri controlli 

[sergio1289]

forse perche era lo stesso termico a difettare?

[Nicolaenne]

molte grazie a tutti per le risposte.

[Elektr]

Ciao Nicolaenne hai risolto poi? Siamo curiosi di sapere

[TiBo]

Il termico che tipo era? Vedo spesso i classici trifase LRD ecc usati impropriamente in monofase ovvero senza "passare" la fase nel terzo polo.

 

[Nicolaenne]

scusate se non rispondo subito, da qualche tempo non ho piu il computer e, dovendo usare quello di un mio amico cerco di approfittarne il meno possibile. il problema è stato risolto cambiando il contattore e il termico marca lovato. la pompa funziona anche per molte ore consecutive ed è tutto ok. ancora grazie a tutti e buona serata.