Condizionatore emerson

[oscuro]

Salve oggi sono andato a controllare un cdz che all'inizio dopo acceso refrigerata bene buttava 12 gradi mettendo telecomando a 17 poi dopo una mezz'ora buttava 27 e testando dopo un'altra mezz'oretta buttava di nuovo 12 cosa può essere? Io penso che sia compressore o elettrovalvola 

[alighi]

io per primo controllerei ventilatore unita esterna se si ferma o gira troppo piano,immaginando che lunita esterna ľhai gia controllata e pulita

[oscuro]

No purtroppo non potevo andare sul tetto perchè non avevo con me scala lunga comunque se la ventola girasse poco  o non girasse quale sarebbe il responso?

[alighi]

se è un on off cambi il condensatore 

[oscuro]

Ma se fosse il condensatore non dovrebbe partire il compressore se non erro 

[alighi]

i condensatori sono due(se parliamo di un on off)uno piu grosso per il motore e uno piu piccolo per il ventilatore se il compressore parte e butta aria a 12 e poi a 27 presumilmente perche si ferma intervenendo la protezione del motore (clixon)si ipotizza o batteria molto ma molto sporca o ventilatore che gira piano o non gira per cui si parte da condensatore e si cambia (a meno che non hai un capacimetro per provarlo).le mie ovviamente sono ipotesi non vedendo la macchina pero uno o due condensatori all'anno li cambiamo

ps esistono anche condensatori doppi

[oscuro]

Il problema che dopo aver fatto 12 poi 27 ritorna a 12  gradi sicchè suppongo che non sia la batteria sporca .E se fosse inverter sarebbe la stessa cosa ? 

[Frigorista modena]

Oscuro servono le pressioni...quando "si va a vedere" un clima o un frigo bisogna attaccare il manometro.

Dire che butta aria a tot gradi può essere interessante ma serve la pressione.

Capisco che a volte l'unità esterna è scomoda, troppo alta, poi attaccare il manometro è una rogna, ci si sporca, bisogna smanettare con i tubi,doverlo tirare fuori dalla valigetta che era stato appena riposto con cura, ma è inutile perdere tempo a fare il viaggio solo per vedere a quanti gradi lavora, per quello bastava chiedere al cliente.

[ramiro.sca]

Ha ragione Modena, per fare una diagnosi occorre eseguire prima un attento esame di tutte le parti, soprattutto l'unità esterna, se non si ottiene nulla attaccare il manometro e vedere cosa cambia quando le temperature cambiano come descritto da te; Figurati quanto è difficile per noi che siamo qua in mancanza di tutte queste cose.

Controlla minuziosamente la batteria se è pulita, se gira il motoventilatore e come gira il motore, come ti ha consigliato Alighi...

[oscuro]

Sicuramente la controllerò  e non è la fatica di mettere i manometri o di sporcarti le mani e che pensavo a volte dei sintomi precisi corrispondesse a una problematica dove uno poteva partire senza dover sbudellare mezzo mondo non so se mi sono spiegato bene 

[Frigorista modena]

Non si tratta di sbudellare, è che senza il dato della pressione non si fa niente.

Ma la cosa ancora più grave è che non l'hai capito, lo dico per te.

[Erikle]

quì è facile quando butta aria a 12 grad è perchè il compressore marcia mentre quando butta aria a 27 è perchè si è fermato

 

Poi perchè si ferma è altra storia........

[Frigorista modena]

Che ragionamento è?

È come se uno mi chiama perché il frigo non va, io vado sul posto e mi limito a guardare le temperature nella cella.

Certo che può essere un problema elettrico, ma prima ci si accerta che la "benzina" che fa andare l'impianto ci sia, poi si passa a considerare il resto, non il contrario.

È come un meccanico a cui portano la macchina che non va, e comincia a smontare il motore per cercare il guasto quando invece era finita la benzina.

[Erikle]

io spiegavo l'alternanza fra temperatura fredda dell'aria e poi aria a temperatura ambiente individiando in una ciclicità di funzionamento del compressore

 

Poi bisogna capire quando si ferma se gli arriva comunque tensione e magari gli scatta il klixon perchè è sovraccarico o perchè la ventola del condensatore non funziona o il condensatore stesso è intasato di lanuggine oppure se quando il compressore si ferma perchè non gli arriva più tensione allora può essere la sonda di temperatura o magari quella antigelo