Compressore

[paoloangelo]

Salve.

In uno split durante il normale funzionamento il compressore è caldo? o freddo dato che ci passa del refrigerante?

oppure freddo sotto e caldo sopra? oppure?

Mi sapete dare maggiori informazioni.

Grazie

 

 

[reka]

beh il freddo esce dallo split, da qualche parte il caldo deve andare... durante il ciclo estivo è l'UE ad essere calda, in pompa di calore avviene l'inverso...

 

se però consideri il compressore singolarmente quello è comunque sempre caldo visto che fa un lavoro meccanico con attriti e quant'altro in gioco.

[paoloangelo]

grazie

[Frigorista modena]

C'è anche da dire che l'unica forma di raffreddamento che ha l'avvolgimento, a parte la poca dispersione di calore dalla carcassa, è il gas di ritorno che possibilmente dev'essere freddo, anche per quello il surriscaldamento dev'essere basso.

Compressori scarsamente raffreddati alla lunga provocano degradamento dell olio e bruciatura degli avvolgimenti.

[paoloangelo]

quindi il compressore sotto deve essere freddino e sopra caldo per capire a sommi capi se funziona bene ?

grazie

[Frigorista modena]

In linea di massima si.

[paoloangelo]

grazie grazie frigorista moderno

[Frigorista modena]

Modena ?

 

[DavidOne71]

Quote

In uno split durante il normale funzionamento il compressore è caldo?

dai miei ricordi, bollente. Però prendilo con le pinze

[Darlington]

Il compressore è sempre caldo, del resto è un motore. Il problema è quando diventa TROPPO caldo; tastandolo non lo sentirai mai freddo (a meno che non sia spento) però il ritorno del gas asporta un po' di calore e impedisce che la temperatura salga troppo, fino a fare intervenire la protezione termica.

[Erikle]

il compressore sia che il climatizzatore vada a freddo o caldo lavora sempre allo stesso modo l'inversione avviene esternamente per così dire a lui

 

Il compressore è tendenzialmente caldo perchè il suo avvolgimento dissipa calore e anche le parti meccaniche e sopratutto durante la compressione del gas questa non è ideale ma provoca una riscaldamento in uscita del gas comrpesso per cui alla fine il tubo di mandata come minimo è tiepido