ricarica vrf

[DavidOne71]

molto carico o compressore alle cozze

misura anche l'assorbimento del compressore

codice allarme?

[paoloangelo]

questo è il codice 4250

Grazie

[DavidOne71]

mm per niente bello

[DavidOne71]

a pag. 45 spiega in dettaglio

[paoloangelo]

ma non c'è in italiano , il manuale ?

Grazie

[DavidOne71]

non penso

[Darlington]

La lingua ufficiale dei service manual è l'inglese. In aggiunta, spesso si trovano nella lingua del produttore, quindi forse puoi trovare l'originale in giapponese. 

[paoloangelo]

Arigato

[paoloangelo]

Aggiornamento .

Ho misurato la corrente assorbita dal compressore e siamo intorno ai 6 A. mentre la massimo è 9. A

La temp. di condensazione è di 48°C e pressione 20 Bar.

La temp. di evaporazione è di 0° C e pressione 5 bar

Delta T tra surriscaldamento e temp di evaporazione circa 7 °C

Penso che tutti ivalori siano in un range accettabile.

Voi che ne pensate?

Mi chiedo a questo punto come mai si è verificato l'allarme del sovrassorbimento del compressore. Ho un corrente di 6 A.

Grazie

[Frigorista modena]

Se è a 407 tieni conto che ha un glide di circa 7 gradi, quindi tenendo una mediana di 3.5 gradi i valori che leggi possono essere in più o in meno di 3.5 gradi più alti o più bassi.

[Frigorista modena]

Mi sembra un po' alta la alta.

[paoloangelo]

Ben tornato maestro

Grazie

Si è un 407

Grazie

[paoloangelo]

Il problema nasce per un allarme di sovrassorbimento del compressore che però oggi non ho riscontrato (vedi assorbimento).

Vorrei sapere la tua opionone tecnica in merito a tutta la discussione .

Grazie

[Frigorista modena]

Non dire maestro...comunque mi sembra un po' alta la alta controlla bene che non ci sia qualcosa che ostacola lo smaltimento del calore

[paoloangelo]

Presumo che per far scendere l'alta dovrei togliere gas.

Ma se lo tolgo la temp. di evaporazione mi va sotto lo zero e quindi poi ho il congelamento del tubo di aspirazione.

Quindi cosa dovrei fare per abbassarla l'alta?

Grazie

Ok ho letto dopo ,che ho scritto ,  il mess dello smaltimento di calore.

Grazie

[Frigorista modena]

Beh si poi come hanno detto sarebbe meglio partire dalla certezza del peso esatto di targa, per la carica a surriscaldamento sono sempre un po' titubante, va bene però bisogna avere una visione completa dei valori.

[paoloangelo]

a quanto dovrebbe stare l'alta ?

[Frigorista modena]

Mah forse più verso i 45 gradi, col glide sei quasi a 50 mi sembra un po' alta con l'abbassamento della temperatura ambiente poi, comunque il congelamento del tubo di ritorno non è drammatico, se il surriscaldamento è nei limiti di sicurezza fregatene, nei frigo ci sono temperature e pressioni relative Quindi le sensazioni comuni non servono a niente, devi leggere gli strumenti.

[paoloangelo]

Grazie dell'istruzione tecnica che mi dai.

Spero un giorno di poterti essere utile anchio, nella vita non si sa mai.

Grazie

[Frigorista modena]

Grazie paolo, ripeto dai un occhiata alla condensazione.

[paoloangelo]

Grazie anche a davidone 71

sempre disponibili

[DavidOne71]

Quote

Delta T tra surriscaldamento

il surriscaldamento è un delta t

 

5bar corrispondono a 7,8°C

che temperatura hai sulla tubazione di ritorno (aspirante)?

[DavidOne71]

temperatura esterna e interna?

[click0]

le unità interne e le loro "valvole" sono in ordine (ventilatori, filtri, evaporatore)?

[paoloangelo]

Sembra tutto in ordine .

Ma la macchina ogni tanto va in blocco dandomi il solito errore .

Non capisco ho sempre l errore del sovrassorbimento ma ho una corrente di 6 A e il massimo è di 9 A.

Oggi ho spento una unità interna per farlo lavorare di meno.

Vedremo che succederà.

Grazie