Ricarica veicolo elettrico sotto la pioggia

[jumpjack]

Ipotizzo che ricaricare un mezzo elettrico sotto la pioggia sia del tutto sicuro, però francamente non riesco a capire a livello tecnico come viene garantita la tenuta IP55 di cavi, connettori e colonnine quando sono collegati, visto che non ho visto guarnizioni su prese e spine. Negli standard SAE J1772 e IEC 62196 c'è scritto qualcosa di preciso in merito? So che la colonnina non fornisce corrente se non dopo qualche secondo dopo che i cavi sono stati collegati, e interrompe la corrente prima che i cavi siano staccati, ma "durante"? Mentre un veicolo è in ricarica sotto un'acquazzone, cosa impedisce all'acqua di entrare in contatto coi pin?

 

[Carlo Albinoni]

La IEC 61851-1 richiede minimo IP44 per i connettori accoppiati.

[jumpjack]

e come viene implementata la IP44 senza guarnizioni?

 

[reka]

le e-station sono dichiarate IP54 però non le ho viste da vicino e non saprei come ottengono tale protezione

[Carlo Albinoni]

Non sono così esperto di prese, ma le prese per i veicoli elettrici IEC 62196-2 sono costruttivamente derivate dalle prese industriali IEC 60309-2 (le "CEE") che normalmente sono IP44.

Aggiungo che in Germania si trovano anche coppie presa/spina Schuko IP44 a spina inserita senza accorgimenti speciali.

[click0]

IP44 e IP54 nei riguardi dell'acqua sono identiche, tutte e due sono di grado 4

[jumpjack]

18 hours ago, reka said:

le e-station sono dichiarate IP54 però non le ho viste da vicino e non saprei come ottengono tale protezione

Ma quindi gli standard si limitano a specificare che devono esserlo, non dicono come fare?

C'è poi un qualche ente che certifica se un certo apparato risponde ai requisiti IP richiesti? Ci sono delle targhette sulle colonnine, da cosa capisco se/come sono state certificate IP44 da qualcuno?

[reka]

come fare non credo proprio, ognuno potrebbe fare come meglio crede basta che poi si ottenga il requisito richiesto.

 

secondo me il *4 si ottiene già solo avendo le parti in plastica che si sormontano non servono guarnizioni particolari,.

 

nelle prese IEC ci sono le guarnizioni nei coperchi per mantenere la resistenza all'acqua quando sono scollegate.

[Carlo Albinoni]

29 minuti fa, jumpjack scrisse:

C'è poi un qualche ente che certifica se un certo apparato risponde ai requisiti IP richiesti? Ci sono delle targhette sulle colonnine, da cosa capisco se/come sono state certificate IP44 da qualcuno?

 

 

Come per quasi tutte le apparecchiature elettriche, non c'è alcuna certificazione da parte di ente terzo obbligatoria.

Si applicano le direttive europee con il loro processo di autovalutazione che si conclude con la marcatura CE (questa sì obbligatoria).

Ovviamente nulla proibisce la certificazione di un ente terzo (es. IMQ, VDE, CEBEC...) e l'apposizione del relativo marchio, ma è facoltativa.

[Darlington]

1 ora fa, reka scrisse:

secondo me il *4 si ottiene già solo avendo le parti in plastica che si sormontano non servono guarnizioni particolari,.

 

esatto... una volta che hai 4-5 cm di tubo di plastica che entrano in un altro tubo più grande, e magari poni tutto il sistema inclinato verso il basso, hai già una protezione contro pioggia torrenziale e schizzi d'acqua di modesta entità perché le gocce non possono certo risalire verso l'alto.

 

Le guarnizioni semmai le usano nell'assemblaggio della spina, nel contatto della medesima sono superflue a meno che non parliamo di roba IP67 certificata per sommersione o destinata all'uso sulle banchine portuali o roba simile, ma là si entra in un campo che va ben oltre i rischi che interessano una colonnina stradale per la ricarica