Intervento Differenziale

[Linus78]

Provo a spiegarmi correttamente. Applicazione accatastatore salita/discesa con freno in DC. Realizzazione hardware: freno alimentato a 230V ( tramite fase e centro stella ) + contatto in salita/discesa che taglia il freno in cc ( dentro alla morsettiera del motore ho pertanto un piccolo parallelepipedo a 4 morsetti: alimentazione in AC, + e - per il freno vero e proprio , il cui + viene tagliato da KM di sal/dis dell'accatastatore. Motivazione di tale collegamento: avere la certezza dello stacco del motore ( applicazione realizzata più volte così, mi è stato detto )

Senza il contatto KM, tutto funziona perfettamente, anche sollecitando con una certa frequenza la salita/discesa.

Inserendo il contatto KM, si verificano: interruzione alimentazione causa intervento differenziale 300mA. Se si sollecita il freno, rottura dell'uscita dell'uscita remota del plc che rimane a +24V.

Al momento non so darmi una spiegazione...

[Livio Orsini]

Forse sarebbe più utile avere uno schema dei collegamenti perchè dalla descrizione non si capisce molto.

Poi, magari, qualche indivino di passaggio potrebbe interpretare meglio la descrizione.

[Linus78]

inoltro schema

https://dl.dropbox.com/u/47262645/31.07.12.pdf