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Protezione Motore A Norme Ulcsa


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Ciao a tutti, sto in questo periodo convertendo uno schema in modo da renderlo conforme alle norme ULCSA e ho alcuni dubbi riguardanti la protezione di motori e freni monofase e più precisamente:

1- Per la protezione del motore monofase (230V) posso usare un salvamotore tripolare e fare il cosidetto "giro di fase" sui 3 poli e il neutro "passante" in modo da avere sia la protezione del branch circuit che la protezione da sovracorrente del motore stesso?

2- Posso utilizzare lo stesso sistema del punto 1 per il freno motore?

Grazie anticipatamente per qualsiasi risposta.


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