Sottorafreddamento e surriscaldamento

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Comunque nel caso della mia Opel Agila, che ha il compressore a pistoncini a cilindrata variabile, sembra che il blocchetto di espansione sia lo stesso montato sulla Suzuki Wagon R+ a benzina, che però è munita di un compressore a palette (un Seiko Seiki), e sembra anche che i compressori a palette (oltre agli scroll) siano ancor meno infastiditi da un moderato ritorno di liquido di quelli a pistoncini.