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PLC Forum


Vuoto climatizzatore


Gennaro Palladino

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Alessio Menditto

Non è importante, è FONDAMENTALE e INDISPENSABILE.

Sia che sia spalla a spalla che a 20 metri di distanza.

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Alessio Menditto

La fine del vuoto la decide gli strumenti, il vacuometro elettronico per la precisione.

Se non si ha il vacuometro, si va a tempo, a sentimento, a uscite di vapore dalla pompa del vuoto, tutte cose che non hanno senso ma si fanno.

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Alessio Menditto

Non è che è inutile, è come se tu guidassi in una macchina dove non hai l’indicatore del livello della benzina.

Come fai a sapere quando sta per finire?

Qui è lo stesso, adesso qualcuno dirà fallo 20 minuti e va bene, un altro dirà 25 minuti, un altro potrà dire bastano 16 minuti, la realtà che non lo puoi sapere.

Solo con lo strumento potrai sapere il vuoto raggiunto, potrebbero essere 7.5 minuti ad esempio, però lo sai per certo.

 

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L'assenza totale di umidità nel sistema, ottenuta tramite un vuoto sufficientemente spinto e lungo e un essiccatore ancora capace di assorbire, consente il corretto funzionamento dell'organo di laminazione, ed evita degradazioni dell'olio e fenomeni di corrosione. Ti pare poco?

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5 ore fa, Alessio Menditto scrisse:

è come se tu guidassi in una macchina dove non hai l’indicatore del livello della benzina.

Come fai a sapere quando sta per finire?

 

OT

 

uno che conosco lo fa veramente, il galleggiante è andato ed anziché farlo sistemare azzera il parziale ad ogni rifornimento e tiene conto che in media ogni 10€ di carburante fa 100 km.

 

A pensarci bene è un calcolo simile a quel che fanno i piloti di linea prima di imbarcare carburante, però loro, gli indicatori di livello, ce li hanno...

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Gennaro Palladino

Il magnete che è uscito dell'imballaggio del climatizzatore...va messo sul cavo di collegamento tra Ui ed Ue o sul cavo di tensione?? Grazie.

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Alessio Menditto

Gennaro, una discussione nuova per ogni domanda nuova, qui si parla di vuoto al compressore.

Per il magnete (?) aprine una nuova per favore.

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