Turafalle?!?

[Ciccio 27]

Ho svuotato ieri sera la vaschetta e levato lo Scottex. Lasciando il freezer vuoto, come frigo lavora normalmente. Alle 15:15 sarebbero passate le 24 ore del presunto sbrinamento.

Ma la vaschetta è ancora vuota...

[Stefano Dalmo]

Ciao Ciccio   ,se  per domani  non trovi acqua  nella bacinella  e  per scagionare il fatto che si sia asciugata   , apri  il congelatore e trovi brinato già  di un buon strato  l'evaporatore   , 

Non ti resta che  sostituire  direttamente il sensore di defrost  , oppure verificare  questo  ,tramite la misurazione della resistenza  , in base alla tabella che ti ho postato .

 Se non erro il termofusibile lo hai verificato  , deve essere chiuso tra i due gialli e i due  blu .

[Ciccio 27]

0,8 ohm fra i gialli e 0,6-0,8 ohm oscillanti tra i blu. E' ok così?

 

Immagino che devo scovare i terminali della sonda sulla scheda posteriore per misurarli, il problema è che non ho un termometro...

 

Quasi quasi la cambio a prescindere, se domattina trovo come dici. Sperando di trovarla... che ne dici?

[Stefano Dalmo]

  Si  penso proprio che siano normali 06 08  , i tester digitali   lo fanno  un po di alto basso   ,  in ohm , prossimo allo 0000 .

  Per quanto riguarda le verifiche , si vanno  fatte  staccando lo spinotto dalla scheda . 

Che ti posso dire  ,   assicurati che effettivamente non sbrina   , dopo di che o è la sonda o la scheda  .

 In genere è la sonda   ,  prendi i dati del frigo sulla solita etichetta   e cerca il ricambio .

[Ciccio 27]

6 minuti fa, Stefano Dalmo scrisse:

In genere è la sonda

 

Anche perché, come mi facevano notare, è quella sottoposta agli stress degli sbalzi di temperatura...

[Ciccio 27]

Infatti stamattina c'è brina su quasi tutto il pacco...

Ma sulla scheda il morsetto della sonda è collegato insieme alle altre due...

[Ciccio 27]

L'ho trovata sul web, ed in effetti vanno cambiate tutte e tre insieme.

Mi domando se riesco a farle uscire, e se bisogna poi schiumare di nuovo i passaggi (come?)...

[Stefano Dalmo]

Sono queste ?

io penso che  nell’impoSsibilità di passarle o passare solo quella , devi fare un collegamento in cella 

[Ciccio 27]

Sono stato dal ricambista, il magazzino Indesit è chiuso fino a settembre, e quello trovato sulla baia arrivava comunque il mese prossimo.

Mi sa che io mi fermo qui, visto che i primi del mese saluto l'MBL...

Peccato: avrei voluto andare io fino in fondo per farmi un'esperienza, ma ci metteranno le mani altre persone (Argh...).

Nel frettempo, è ipotizzabile un'alimentazione sporadica esterna della resistenza di sbrinamento, per tirare a campare? 

 

 

[Ciccio 27]

Da avantieri sera il motore non si è più fermato, segno che l'evaporatore iniziava ad impaccarsi.

Mamma è ritornata ad usarlo normalmente come frigo, ma usando il freezer il meno possibile.

 

Oggi pomeriggio, decido di farlo riposare un po', quindi lo spengo, e di nuovo smonto copertura e pannello ventola per sbrinarlo.

Mi diverto anche a creare un collegamento volante per alimentare la resistenza di sbrinamento, che in circa 10 minuti mi scongela quasi tutto il rimanente (ed ho la riprova, vista la zona del maggior accumulo di brina, che il condotto che termina dietro in basso a destra è l'arrivo dal frigo).

 

Ma, stavolta, scopro una novità, riuscendo a sfilare la sonda di defrost: probabilmente nel tempo il ghiaccio, poco alla volta, ha spinto all'esterno, facendola scorrere lungo il cavo, la protezione che tappa l'interno della sonda stessa, e che "abbraccia" il cavo che entra al suo interno!

 

Mi prendo la licenza di usare il phon per asciugare l'interno della sonda (dando colpetti di calore) prima di reinserire la protezione e poi la sonda al suo posto.

 

Adesso MBL ha ripreso a funzionare: chissà se questo tentativo porterà qualche gradito risultato...

[Ciccio 27]

Aggiornamento!

 

Domenica, dopo il pranzo da nonna (mitici i suoi inossidabili 91 anni!!! ), torno a casa: MBL era spento, e sul motore stavano colando delle incoraggianti goccioline!

 

Ora che sono passati altri giorni il motore resta acceso, ma ogni tanto adesso comunque si spegne: ha da lavorare, il caldo siculo lo mette sotto torchio!

 

Però raffredda regolarmente, la vaschetta sul motore tende a svuotarsi, ma più lentamente (mi sembra): volete vedere che il problema è rientrato?

[Stefano Dalmo]

Abbi fede !

[Ciccio 27]

Cambieranno la sonda, visto che ieri ha suonato. Ma sono contento lo stesso, almeno ci ho provato.

 

Perlomeno, ieri mi sono divertito a far sciogliere la brina con la resistenza allacciata con un collegamento volante (ho pubblicato due video)...

 

 

[Ciccio 27]

Rispolvero questa discussione perché il problema è rimasto "congelato" finora.

MBL è stato completamente spento per 9 mesi, e per fortuna al riavvio pare non abbia perso efficacia. Ora in casa non c'è nessuno, ma ho detto di lasciarlo acceso col congelatore al minimo e il frigo in modalità vacanza per prevenire perdite di gas.

 

Che ne dite se nel frattempo acquistassi il kit sonde a 16 euro?

 

Il 21/8/2019 alle 10:44 , Stefano Dalmo ha scritto:

devi fare un collegamento in cella 

 

Vuol dire che potrei tagliare il cavetto all'uscita della sonda vecchia prima che entri nella carcassa, e poi allacciare solo l'analoga sonda nuova con un mammut?

[Ciccio 27]

Mi sto domandando infatti se questo tipo di collegamento altera la lettura del valore reale della scheda.

 

Lo dico perché un amico informatico mi ha fatto comprare dei cavetti nuovi per il tester invece di farmi giuntare quello vecchio spezzato, proprio perché - diceva - il tester mi avrebbe riportato dei valori inesatti...

[Stefano Dalmo]

Vai tranquillo Ciccio .

[Ciccio 27]

Grazie!

[JohnDiesel]

Salve a tutti, dal 2019 anch'io lo stesso problema. Mi sono reso conto delle sonde e termoresistenza. Sono costretto sempre a sbrinare, credo che qualche sonda non rilevi nulla, oppure magari la resistenza non riscalda. Comunque tra kit 3 sonde, T.resistenza e sonda (della stessa), ho fatot un calcolo di 46€, magari li spenderei pure per levarmi il pensiero ed il tempo da perdere,ma il problema é che le sonde sono quasi per niente disinstallabili, il cablaggio é molto stretto, sicuramente c 'é la schiuma nei fori di cablaggio per siolare il vano, ma poi? credo di essere costretto a smontare il filo dal molex della scheda. Comunque se avete qualche info mi farebbe molto piacere, anche se comunque la vostra discussione é un po vecchia, ma chi sa...

Grazie tante!

[Stefano Dalmo]

John , il regolamento vieta di accodarsi ,  fai  un copia e incolla e apri una tua discussione .

Non me ne volere , ma è il regolamento .