Motore troncatrice

[cri450]

Buongiorno a tutti,mi sono appena iscritto,non so se sto postando la domanda nella sezione giusta,se ho sbagliato reindirizzatemi.

il problema in questione e' su una troncatrice Compa,in pratica quando l'accendo e inizio a tagliare parte regolarmente ma dopo un secondo il motore si ferma.Questa cosa accade sempre posso farlo mille volte,in pratica il motore non gira  piu' di un secondo e poi si blocca. io ho provato a escludere il pulsante di avviamento collegando direttamente i fili ma non cambia niente,ho visto che per quel secondo che parte i caboncini fanno un bel po di scintille ma penso che sia normale. io non sono molto pratico di elettronica,vorrei solo sapere se è da buttare o se si puo' riparare. se avete bisogno altre info o foto -video non ci sono problemi,purtroppo in questo difficile periodo il tempo non manca. 

grazie a tutti , buona giornata.

[Livio Orsini]

Sarebbe più un argomento da motori elettrici (sezione azionamenti e motori del forum di automazione industriale), però è un po' border line.

 

Da quello che descrivi sembrerebbe che la tua troncatrice abbia, nel motore, un dispositivo di protezione termica che si è starato.

 

4 ore fa, cri450 ha scritto:

io ho provato a escludere il pulsante di avviamento collegando direttamente i fili

 

Potresti misurare, appena il motore si è fermato se c'è continuità.

Da quello che scrivi deduco che la macchina parte e poi si ferma, attendi un poco e riprovi parte e si ferma. Verifica con un tester se c'è differenza di resistenza tra la macchina fredda ed appena fermata dopo una partenza.

[cri450]

Ciao Livio grazie della tua risposta,se è più' corretto giro la domanda nell'apposita sezione. comunque già che ci sono volevo precisare che la macchina parte ma il motore gira solo per un istante e si blocca subito,però lo posso fare mille volte e anche a distanza di un secondo una dall'altra,parte sempre ma non va avanti a girare,è come se facessi un'accellerata.

 

[gabri-z]

Intuisco un problema serio sugli avvolgimenti se i cuscinetti sono veramente O.K. 

Fa qualche rumore dopo la fermata , prima di staccare la spina ?

[gabri-z]

6 ore fa, cri450 ha scritto:

il motore non gira  piu' di un secondo e poi si blocca.

''Si blocca'' significa fermata istantanea o continua andare per inerzia ?

Modificato: 15 marzo 2020 da gabri-z

[cri450]

Ciao Gabri,no non mi sembra che faccia un rumore particolare,ho provato a farlo girare e mi sembra che i cuscinetti siano ok,se vuoi faccio un video e te lo mando.

 

[cri450]

1 minuto fa, gabri-z ha scritto:

''Si blocca'' significa fermata istantanea o continua andare per inerzia ?

no,è come se mancasse la corrente e anche se tengo schiacciato il pulsante no gira più,va avanti per inerzia,se rischiaccio riparte ma solo per un istante e si riferma.

[gabri-z]

Inutile che ti dica io che forze agiscono su quel albero , ce l'hai di fronte  .A mano è difficile valutare , ma dato che continua girare - e non si blocca - direi che la meccanica passa in secondo piano , I test suggeriti da Livio dovrebbero darti qualche indicazione ; spazzole e collettore sarebbero in prima linea . Non hai accesso alle spazzole senza smontare il motore ?

Quale modello hai ?

Modificato: 15 marzo 2020 da gabri-z

[gabri-z]

6 ore fa, cri450 ha scritto:

,vorrei solo sapere se è da buttare o se si puo' riparare.

NON buttarla ! Dimmi dove e vengo a prenderla!

Sto scherzando , è che da 5-6 anni guardo un po a vuoto verso di loro , non me la posso ancora permettere . 

Si ripara , tranquillo .

[cri450]

36 minuti fa, gabri-z ha scritto:

Inutile che ti dica io che forze agiscono su quel albero , ce l'hai di fronte  .A mano è difficile valutare , ma dato che continua girare - e non si blocca - direi che la meccanica passa in secondo piano , I test suggeriti da Livio dovrebbero darti qualche indicazione ; spazzole e collettore sarebbero in prima linea . Non hai accesso alle spazzole senza smontare il motore ?

Quale modello hai ?

il modello è Silver green con lama da 305. non la ricomprerei neanche morto, dopo un anno si è inchiodata e me l'hanno sostituita in garanzia,e dopo un anno e mezzo ha cominciato a fare questo scherzo,calcola che la uso veramente poco,a livello fai da te.

ho smontato il coperchio dietro al motore e ho pulito le spazzole,mi sembra che siano bene a contatto.fanno un pò di scintille ma penso che sia normale. il problema è che qui vicino non conosco nessuno che fa riparazioni di questo tipo e io non ho molta destrezza con l'elettronica,ho il tester ma sinceramente i consigli di Livio non saprei come metterli in pratica.

 

[Livio Orsini]

10 ore fa, cri450 ha scritto:

ma sinceramente i consigli di Livio non saprei come metterli in pratica.

 

escludi l'interruttore come hai già fatto, misura la resistenza tra i 2 spinotti della spina usando 2 coccodrilli per pinzarli. Poi gira molto lentamente il disco a mano e osserva come varia la misura