ridurre velocità fancoil

[mania2]

5 ore fa, patatino59 ha scritto:

Devi applicare una capacità in serie al neutro, di valore simile o maggiore a quella del condensatore di spunto.

Procurati un condensatore da 3.3 o 4.7 uF a 450 Volt, vedrai che il motore parte e regola le tre velocità.

Con quelli che hai usato sei arrivato al massimo a 1.5 uF, insufficienti per far partire il motore.

quindi mettendo questo condensatore è possibile che il motore parta e giri più piano di adesso?

[Livio Orsini]

48 minuti fa, mania2 ha scritto:

quindi mettendo questo condensatore è possibile che il motore parta e giri più piano di adesso?

 

Se lo metti in serie all'alimentazione generale porebbe anche funzionare; come ti ho scritto prima potresti prevedere un interruttore bistaabile per cortocircuitarlo onde avere la massima velocità.

Purtroppo, mancando i dati di avvolgimento del motore, non è possiible calcolare il valore ottimale del condensatore ma bisogna andare per tentativi.

Con un assorbimento di 0.31A, orientativamente presumo che si debba stare sui 15µF, per non avere una caduta troppo elevata alla massima velocità.

 

La via più semplice per determinare sia l'ordine di grandezza del condensatore, sia i limiti di funzionamento, sarebbe quello di alimentare il ventilatore tramite un dimmer e misurare la tensione a cui si ha un funzionamento stabile a velocità ridotta. Con il dimmer, riducendo lavelocità, il motore tende ad essere runoroso, però ti da l'idea di quale sia la tensione corretta per quello che ti serve. poi si mette il condensatore che provoca una caduta di tensione simile.

[mania2]

1 ora fa, Livio Orsini ha scritto:

 

Se lo metti in serie all'alimentazione generale porebbe anche funzionare; come ti ho scritto prima potresti prevedere un interruttore bistaabile per cortocircuitarlo onde avere la massima velocità.

Purtroppo, mancando i dati di avvolgimento del motore, non è possiible calcolare il valore ottimale del condensatore ma bisogna andare per tentativi.

Con un assorbimento di 0.31A, orientativamente presumo che si debba stare sui 15µF, per non avere una caduta troppo elevata alla massima velocità.

 

La via più semplice per determinare sia l'ordine di grandezza del condensatore, sia i limiti di funzionamento, sarebbe quello di alimentare il ventilatore tramite un dimmer e misurare la tensione a cui si ha un funzionamento stabile a velocità ridotta. Con il dimmer, riducendo lavelocità, il motore tende ad essere runoroso, però ti da l'idea di quale sia la tensione corretta per quello che ti serve. poi si mette il condensatore che provoca una caduta di tensione simile.

FUNZIONA!. come consigliato ho montato sulla Fase dell'alimentazione un condensatore da 3.3 uF il ventilatore è partito con vel. ridotte su tutte e tre le posizioni. orientativamente ora la vel. 3 ridotta  risulta leggermente superiore alla vel. 1 originaria. A spanne è come se il condensatore avesse ridotto di 2.5 le velocità. Va benissimo. Grazie mille a tutti. Ho imparato qualcosa e risolto un problema.

Ma ora i consumi sono ridotti anch'essi? 

[mania2]

5 minuti fa, mania2 ha scritto:

FUNZIONA!. come consigliato ho montato sulla Fase dell'alimentazione un condensatore da 3.3 uF il ventilatore è partito con vel. ridotte su tutte e tre le posizioni. orientativamente ora la vel. 3 ridotta  risulta leggermente superiore alla vel. 1 originaria. A spanne è come se il condensatore avesse ridotto di 2.5 le velocità. Va benissimo. Grazie mille a tutti. Ho imparato qualcosa e risolto un problema.

Ma ora i consumi sono ridotti anch'essi? 

mi spiegate un'altra cosa. ho misurato con un tester la corrente a valle del condensatore e ho ottenuto 3 valori differenti a secondo della velocità selezionata.

con la più bassa Vel1 ho 107 V

con Vel2 ho 97 V

con vel 3 la più alta ho 85 V 

perchè varia?

[patatino59]

38 minuti fa, mania2 ha scritto:

perchè varia?

Perché le tre velocità hanno un assorbimento differente, e il condensatore in serie, per la legge di Ohm, essendo come una resistenza in serie, produce una caduta di tensione differente su ogni velocità.