Grundig tk 847 velocità nastro rallentata

[lucio7979]

Buonasera, una domanda sul mio Grundig tk 847, già presente in altre discussioni. Dopo aver sistemato la meccanica, cambiato le cinghie, l'apparecchio gira più lento. Per caso c'è da qualche parte un regolatore di velocità? Grazie mille. 

Modificato: 10 marzo 2022 da lucio7979

[Riccardo Ottaviucci]

non è che hai messo cinghie troppo tirate? Comunque la regolazione di velocità dovrebbe esserci quasi sicuramente, basta seguire i fili del motorino e vedere se nel circuito vicino ci sono trimmer

[lucio7979]

Salve Riccardo. Volevo caricare una foto della scheda con i trimmer presenti, sono diversi, ma non riesco ad allegare la foto. Francamente sono tanti, dovrei capire quali poter toccare senza far danno.  

Modificato: 12 marzo 2022 da lucio7979

[lucio7979]

Sono riuscito a caricare la foto. Ho cerchiato tutti i trimmer ed il cavo che dal motorino va alla scheda. 

[Riccardo Ottaviucci]

senza schema non mi azzarderei a toccarne nessuno. Piuttosto sei sicuro della tensione delle cinghie?

Modificato: 13 marzo 2022 da Riccardo Ottaviucci

[lucio7979]

Si Riccardo, ho acquistato le cinghie compatibili per questo registratore, ed effettivamente confrontandole con le vecchie che sono solo un tantino più allentate, sembrano quelle giuste. 

[Riccardo Ottaviucci]

allora non resta che scaricare lo schema,non gratis,su radiomuseum

[lucio7979]

È questo? Spero di poterlo pubblicare qui. Mi date una mano a capire? Grazie mille.

 

Modificato: 13 marzo 2022 da lucio7979

[Riccardo Ottaviucci]

lo schema sì,ma la parte che interessa (regolatore velocità motore) no

[patatino59]

 

Da una rapida occhiata alla terza pagina dello schema sembrerebbe che monti un motore sincrono a 50 Hz, quindi senza regolazione di velocità, se non meccanica, tramite pulegge a gradini.

Se va lento potrebbe essere solo da pulire e lubrificare.

Modificato: 13 marzo 2022 da patatino59

[lucio7979]

Grazie mille patatino59. Cosa consigli per la pulizia?

[patatino59]

5 ore fa, lucio7979 ha scritto:

Cosa consigli per la pulizia?

Innanzitutto una verifica tattile alla rotazione manuale del motore e delle pulegge, che deve essere "libera" 

Se non lo fosse bisogna smontare i perni duri, rimuovere il grasso vecchio con benzina Avio, e rimontare lubrificando con apposito olio per metallo-metallo o per metallo-plastica, a seconda di dove scorre il perno.

Ricordo che la Grundig forniva dei Kit di tubetti, almeno una dozzina, con appositi prodotti di lubrificazione e serraggio, uno diverso dall'altro.

Modificato: 14 marzo 2022 da patatino59