Calcolo per quantità refrigerante gas r410a in tubature

[Dav01]

Ciao, volevo sapere se qualcuno sa come calcolare la quantità di refrigerante in grammi richiesta per 10 metri di tubazioni frigorifere per il clima (andata e ritorno "liquido, gas") (r410a)

Modificato: 25 aprile 2023 da Dav01

[click0]

si guardano le tabelle fornite dal costruttore

[Dav01]

8 minuti fa, click0 ha scritto:

si guardano le tabelle fornite dal costruttore

Non ci sono, per questo lo chiesto.

[Alessio Menditto]

Dav non c’è una quantità uguale per tutti.

[click0]

25 minuti fa, Dav01 ha scritto:

Non ci sono

ci sono sempre

 

o al limite, la macchina è già precaricata per qualsiasi tipo di installazione

ma lo trovi scritto

Modificato: 25 aprile 2023 da click0

[Dav01]

4 minuti fa, Alessio Menditto ha scritto:

Dav non c’è una quantità uguale per tutti.

Ah, come si fa a trovare la tabella per le quantità del modello? Perché io ho cercatk su internet e non trovo la tabella, il clima è un RHOSS ARTEMIO FLY 09Y R410A NON INVERTER, se qualcuno trova la tabella per la quantità di gas refrigerante richiesta per tot metri me la può inviare

[click0]

se non inverter è una macchina, di per lo meno, 10 anni fa...

 

[alighi]

https://www.yumpu.com/fr/document/read/46355185/h50767-vc-manuale-istruzioni-artemio-fly-r410a-ed-2007-rhoss

a pag 85 forse c'è quello che cerchi controlla bene perché vi è una bella differenza tra on/off e inverter

[Dav01]

4 ore fa, click0 ha scritto:

se non inverter è una macchina, di per lo meno, 10 anni fa...

 

Beh io penso che gli on/off siano sempre tra i migliori, perché durano molto nel tempo e rinfrescano sempre molto bene, è vero anche che alcune volte non conviene per i consumi ma se deciderei tra un inverter r32 e un on/off r410a preferisco on/off r410a per affidabilità e per performance nel raffreddamento (anche perché r410a continuero' a sostenere che sia migliore nel settore performance)

Modificato: 25 aprile 2023 da Dav01

[click0]

1 ora fa, Dav01 ha scritto:

o penso che gli on/off siano sempre tra i migliori,

sono macchine non più vendibili dal lontano 2014(?)

se è nuova, è un bel fondo di magazzino...

Modificato: 25 aprile 2023 da click0

[Dav01]

3 ore fa, click0 ha scritto:

sono macchine non più vendibili dal lontano 2014(?)

se è nuova, è un bel fondo di magazzino...

Se intendi on/off si 2014-2016, se intendi il gas r410a nel 2018, purtroppo stanno abbandonando r410a solo perché inquina (neanche di troppo) per passare all'r32 di cui ne vedo solo parlare male... putroppo i bei tempi dei climatizzatore italiani (rhoss, ferroli, termal) se ne sono andati abbastanza. Lasciandoci ai climatizzatori della samsung/beko/candy di cui ne parlano talmente male che se tornerei indietro nel tempo avrei acquistato solo climatizzatore italiani o di marche che un tempo lavoravano duramente come la ferroli e la rhoss e che ora sono tutte uguali e spazzatura, per fortuna alcune marche ancora non si sono dirette verso il fare climatizzatori scadenti con plasticaccie e schede inverter che dopo 2 anni getti al cestino... (come samsung fa spesso)

[Alessio Menditto]

8 ore fa, Dav01 ha scritto:

all'r32 di cui ne vedo solo parlare male...

Il 32 inquina meno del 410, ma inquina, in particolare per inquinamento si intende aumento dell’effetto serra (il 22 e simili invece mangiavano l’ozono).

Il 32 ha un problema, rende molto perché scalda molto, e questo calore va poi smaltito, che con l’aumento della temperatura ambiente diventa più difficile e si stressa il povero condensatore che poi se la prende col compressore, insomma non se ne esce, gli impianti durano infinitamente meno dei vecchi, sia dal punto di vista elettrico che da quello gas, e se il montaggio non è fatto a regola d’arte, ecco spiegato come mai si rompono così spesso.

D’altronde non si può tornare indietro, ma parere personale lo dovremo fare per forza tra qualche anno, dove tutto era più semplice, on off, si rompeva un componente si riparava sempre, il gas girava su impianto con olio minerale non igroscopico, si facevano finti vuoti ma non c’era problema che l’umidità irrancidisse l’olio,

che oggi se il vuoto non è più che perfetto mangia l’isolamento dei fili e il compressore brucia che è un piacere, così come le vecchie automobili si riparavano con pochi attrezzi mentre adesso invece che un vecchio elettrauto serve un ingegnere elettronico.