Assorbimento e temperatura compressore frigorifero

[Luc66a]

Salve, ho per le mani un vecchio frigorifero Kelvinator 155 litri degli anni 50 che appena preso lo avevo portato a caricare di gas e per un pò ha funzionato poi lo ho messo a riposo un anno.

Ora presenta il seguente problema:

il circuito di avviamento assorbe 6,3 A

il circuto di marcia assorbe 2,2 A

temperatura sulla cassa del compressore 60°/65°

la cosa non mi risulta molto normale, di norma un compressore di vecchi frigoriferi non grandissimi che amperaggio dovrebbe consumare in marcia e che temperatura è normale che raggiunga il compressore?

 

Sulla targhetta non sono riportati watt o amper, mentre sul compressore c'è la dicitura stampigliata 1/10 CV e poi 220 volt 50 cicli e la sigla del gas utilizzato.

Il problema nasce da fatto che il klixon non torna a riposo dopo l'avvio e con quell'assorbimento ci potrebbe anche stare la cosa, a naso ricordo che l'assorbimento dovrebbe scendere sotto 1 ampere in modo da rilasciare la bobina dello start.

Presumo manchi gas per qualche microperdita; questo può portare ad un assorbimento maggiore di ampere e surriscaldamento oppure è proprio il motore che sta per andare?

[Alessio Menditto]

1 ora fa, Luc66a ha scritto:

Il problema nasce da fatto che il klixon non torna a riposo dopo l'avvio e con quell'assorbimento ci potrebbe anche stare la cosa, a naso ricordo che l'assorbimento dovrebbe scendere sotto 1 ampere in modo da rilasciare la bobina dello start

Non ho ben capito, il Klixon è la protezione termica, per cui se interviene il compressore non parte e se parte si blocca subito, per quello che riguarda il relé di accensione mi sembra le tue letture siano coerenti, la corrente più alta è quella dell avvolgimento di Start, quando il relé  commuta sull avvolgimento di Marcia assorbe 2.2 ampere, sono tanti sono pochi?

Dipende dal compressore e dalle condizioni della carica, più gas c’è nel circuito (siccome avete ricaricato bisogna sapere se avete messo le quantità giusta) più consuma, più il gas è scarso meno consuma.

[Luc66a]

Scusa, mi sono spiegato male, quello che non torna a riposo dopo lo start è la bobina di avviamento che resta eccitata anche per 6/7 secondi consumando 6,3 amper continuamente, tempo nel quale interviene in klixcon per fermare la tensione a tutto l'impianto come è giusto che faccia.

Probabilmente il carico di assorbimento rimane alto anche quando va in marcia ed è troppo alto per far staccare la bobina di start.

I dati li ho rilevati escludendo il relè e facendolo partire manualmente con un impulso di 1/2 secondo di start, con il relè si blocca tutto dopo 6 secondi per via del termico.

Per me i 2,2 amper sono troppi, ho un frigo analogo, stessi anni ma di 220 litri e in marcia mi consuma 0,9 ampere.

Sull'altro frigo il compressore ha circa 40°-45°, su questo non posso appoggiargìci la mano altrimentio mi brucio!

 

Modificato: 23 settembre 2023 da Luc66a

[Alessio Menditto]

Ah ecco, mi sa che sta morendo…ma quando lo hai caricato e con cosa? L’R12 è fuorilegge e fuori commercio da più di 10 anni, cosa ci avete messo?

[Luc66a]

E' stato caricato da un frigorista di professione che aveva dei recuperi di magazzino, sai quando devono recuperare vecchi impianti. Mi ha anche detto che era l'ultimo e non ne trova più. Per la quantità mi sono fidato ma credo che non abbia sbagliato. Ha funzionato per un mese, poi lo ho messo via e riattivato una settimana fa. Ora sto studiando di inserire un gruppo refrigerante di qualcosa di più recente tipo trapianto a cuore aperto, gli passo un gruppo completo compressore, condensatore e evaporatore senza smontare nulla.

 

[Alessio Menditto]

Ho capito, ma senza sapere se ha caricato giusto non so che dire, non mi fido di nessuno in queste cose.