CANCELLO BFT THALIA a due battenti

[Francesco Croce]

Ho bisogno del vostro aiuto; le ante battenti del cancello a due battenti BFT THALIA si chiudono per poi riaprirsi di circa venti centimetri rimanendo semi chiuso. Il codice errore segnalato dalla centralina è 38. Il cancello va in protezione ma non c'è stato nessun blocco.  il tecnico da me chiamato per la seconda volta a distanza d'un anno dall'installazione per lo stesso problema mi ha detto che deve essersi verificato un blocco, ma non c'è stato nessun blocco al movimento delle ante.. Qualcuno può spigarmi come posso intervenire in autonomia descrivendomi i passaggi da fare nella centralina cosi potrei evitare ogni volta gli onerosi costi ad intervento del tecnico sempre per lo stesso problema. Vi prego, vi sono molto grato per l'aiuto.

Modificato: 28 giugno da Francesco Croce

[ROBY 73]

Ciao Francesco Croce,

3 ore fa, Francesco Croce ha scritto:

le ante battenti del cancello a due battenti BFT THALIA........

https://homeautomation.eu.com/wp-content/uploads/2021/12/BFT_THALIA_Manual_DE_EN_FR.pdf

 

3 ore fa, Francesco Croce ha scritto:

si chiudono per poi riaprirsi di circa venti centimetri rimanendo semi chiuso. Il codice errore segnalato dalla centralina è 38.

 

ER38

rilevamento ostacolo in chiusura rallenta MOTORE 1 >>>>> Impedimenti al normale movimento (ostacoli) lungo il motore 1 rallentamento corsa di chiusura >>>>>> - Controllare e rimuovere eventuali frizioni o altri ostacoli che hanno richiesto una forza motore maggiore di quella precedentemente impostata. - Aumentare il valore di forza motore impostato.

 

Quindi, senza rifare l'Autoset:

- entra nel "Menù generale" premendo il tasto OK due volte di seguito come descritto a pag. 19;

- con i tasti + e - entri nel "Menù Parametri" e provi ad aumentare la forza in chiusura di un 5-10%, dai conferma con il tasto OK;

- esci dal menù premendo contemporaneamente i tasti + e - e vedi come vanno le cose.

 

Eventualmente, visto che il codice ER38 indica un impedimento del Motore 1 in fase di rallentamento, vedi pag. 24 e:

- sempre dal "Menù Parametri" prova a diminuire il parametro "Spazio di rallentamento in chiusura [%]" in modo che il rallentamento stesso cominci leggermente dopo in modo che se la centrale rileva l'ostacolo sempre nello stesso punto.

Oppure prova ad aumentare leggermente il parametro "Velocità rallentamento [%]".

Diciamo che in questi casi devi "giocarci" un po' con la centrale fino a trovare un giusto compromesso.

 

Facci sapere

 

 

[Francesco Croce]

spero di farcela, sono a digiuno di elementi di elettronica, comunque grazie mille.

[ROBY 73]

17 minuti fa, Francesco Croce ha scritto:

spero di farcela, sono a digiuno di elementi di elettronica,

Una volta capita la logica di programmazione +, - e OK è come usare un cellulare

[Francesco Croce]

Ti ringrazio Roby 73 l’impianto ha solo un anno e mi era già successo dopo un mese e in quell’occasione non ho pagato nulla questa volta l’installatore ha voluto 50€ per due minuti di lavoro. Adesso quando ricapita vorrei risolvere io il problema. Purtroppo non ho fattura altrimenti farei valere i miei diritti (garanzia) con l’installatore. Ciao

[ROBY 73]

14 minuti fa, Francesco Croce ha scritto:

Adesso quando ricapita vorrei risolvere io il problema.........

Ok, vedi tu.