.:Matrix:. Inserito: 12 ottobre Segnala Share Inserito: 12 ottobre Buonasera, sto riesumando una barriera stradale FADINI oleodinamica e avrei bisogno di aiuto sulla centralina. E' una vecchia centralina che funziona a relays e, pertanto, non è possibile regolare la velocità del motore della pompa. Pur volendola utilizzare, non è funzionante e manca di alcune parti. Chiedevo, intanto, se qualcuno avesse lo schema elettrico in modo da poterne progettare una a microcontrollore che faccia le stesse funzioni ma in chiave moderna. In alternativa, chiedevo se qualcuno possa suggerirmi un'alternativa al pilotaggio del motore che è un 220V monofase da 510W. Grazie per l'attenzione. Luigi Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Livio Orsini Inserita: 13 ottobre Segnala Share Inserita: 13 ottobre 10 ore fa, .:Matrix:. ha scritto: In alternativa, chiedevo se qualcuno possa suggerirmi un'alternativa al pilotaggio del motore che è un 220V monofase da 510W. In commercio trovi inverter monofasi-monofasi specifici per motori di pompe, peròbisognerebbe verificare se quelmotore, che sembrerebbe un po' datato, sopporta l'alimentazione da inverter. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
drn5 Inserita: 13 ottobre Segnala Share Inserita: 13 ottobre Anche senza schema elettrico, alla fin fine si tratta di 6 input e 7 output. Sempre che servano tutti. L'output di M2 di sicuro no viste le viti immacolate dei morsetti. La velocità di movimento del pistone potresti regolarla con degli strozzatori con valvola di ritegno sul cilindro o se possibile regolando la pressione del circuito olio. Un Logo o similare dovrebbe bastare. Poi c'è l'aspetto di sicurezza, da non sottovalutare, di un organo in movimento con il controllore rifatto in proprio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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