Motore lucidatrice CD va a scatti

[-alex29-]

Buongiorno a tutti, chiedo consiglio a voi per risolvere un problema di una lucidatrice che purtroppo viene prodotta solo negli USA e non posso mandare in riparazione se non "arrangiandomi".

E' una lucidatrice cd a 220v, ha motore a 220dc con piccola scheda all'interno per la gestione del timer.

La macchina si accende ma il motore gira a scatti e non è lineare.

 

I principali sospettati cosa potrebbero essere?

In primis volevo testare il motore, a lavoro ho un trafo per provarlo.

Posso attaccarlo direttamente o devo avere qualche accortezza per non danneggiarlo?

 

allego foto della componentistica e breve descrizione.

 

Q2-Q3 J3Y - Transistor
D1 - MB6S - Raddrizzatore a ponte
D2 - Diodo Y2W in package a 3 pin
D3 - Diodo (Zener?)
Q1 CDC8J - Transistor NPN
U1 7533-1 - MOSFET a canale P
U2 Il microcontrollore N79A1021
Y1 - Cristallo da orologio da 32,768 kHz
Trasformatore Ingresso 120-240 V (impostato con ponticelli) Uscita 12 V CA.

 

 

 

Modificato: 31 gennaio da -alex29-

[mc1988]

27 minuti fa, -alex29- ha scritto:

In primis volevo testare il motore, a lavoro ho un trafo per provarlo.

Scusa, un motore con tensione di alimentazione 220VDC come pensi di poterlo provare con un trafo?

[-alex29-]

Hai idee su cosa testare?

[ALLUMY]

.

 

Modificato: 1 febbraio da ALLUMY

[NovellinoXX]

23 ore fa, -alex29- ha scritto:

E' una lucidatrice cd a 220v, ha motore a 220dc con piccola scheda all'interno per la gestione del timer.

Stai attento che il trasformatore sulla scheda e' configurato per andare a 120V.

Modificato: 1 febbraio da NovellinoXX

[max.bocca]

Effettivamente la ponticellatura e del parallelo dei due avvolgimenti...

Ma e stata comprata per 220V???

 

Strano anche il motore a 220Vdc controllato da quella scheda.

Non vedo la parte raddrizzante per alimentare il motore.

 

Il motore lo puoi provare con un carica e un ponte raddrizzatore a meno di non avere un alimentatore da laboratorio da 200V.

 

 

 

[NovellinoXX]

46 minuti fa, max.bocca ha scritto:

Non vedo la parte raddrizzante per alimentare il motore.

 

Se ho capito bene e' un motore comprato a parte per il funzionamento a 230V.

Modificato: 2 febbraio da NovellinoXX

[ALLUMY]

59 minuti fa, NovellinoXX ha scritto:

motore comprato a parte per il funzionamento a 230V

Già, peccato che con quella scheda non può funzionare;

 

Il 31/01/2025 alle 13:29 , -alex29- ha scritto:

La macchina si accende ma il motore gira a scatti

🤷‍♂️

[NovellinoXX]

9 minuti fa, ALLUMY ha scritto:

Già, peccato che con quella scheda non può funzionare;

Perchè?

[ALLUMY]

.

Modificato: 2 febbraio da ALLUMY

[ALLUMY]

Perché se è vero che il motore è in DC ( sembra strano anche a me ma dalla foto...) la scheda non avendo il raddrizzatore come fa?

A meno che voglia utilizzarla come timer, allora o un raddrizzatore o qualcos'altro  deve pur metterlo sul motore per avere i 220Vdc.

[NovellinoXX]

30 minuti fa, ALLUMY ha scritto:

Perché se è vero che il motore è in DC ( sembra strano anche a me ma dalla foto...) la scheda non avendo il raddrizzatore come fa?

Senza guardarci dentro non si può dire; se e' a magneti permanenti funziona esclusivamente in DC.

Ma se sia lo statore che il rotore sono a filo avvolto collegati in serie con  collettore e spazzole (motore universale)

può funzionare benissimo anche in AC.

Dalla foto sembra a magneti permanenti, anche io avrei detto che non può funzionare,

ma se lo vendono in abbinamento alla scheda (etichetta Easy-Pro) può essere che sia del secondo tipo.

Tra l'altro -alex29-  riferisce che va a scatti, non che "ronza"

Modificato: 2 febbraio da NovellinoXX

[thinking]

Mi sorprende vedere questo post dove si vedono le stesse foto ma 1 anno fa:

 

post

[-alex29-]

Perdonatemi ho caricato le foto errate (fuorvianti).

 

Ho fatto qualche prova.

In primis ci sono tracce di umidità sulla scheda e motore, in settimana la pulisco e ripasso le saldature.

E' settata correttamente su 220v.

Il motore non sembra messo bene, sicuro ha il cuscinetto a fine vita e girando a mano non fa un bel rumore.

Lo apro per ultimo perchè so già che rimettere i carboncini a suo posto sarà complicato.

Ho provato la macchina da smontata, al primo avvio il motore ha dato due scatti poi non è più andato.

Il relè scatta correttamente, il problema è che non mi trovo tensione sull'uscita del motore sulla scheda (come indicato in foto)

Al momento devo anche capire come testare il motore.

 

Gentilissimi vi ringrazio per l'aiuto

Modificato: 2 febbraio da -alex29-

[-alex29-]

26 minuti fa, thinking ha scritto:

Mi sorprende vedere questo post dove si vedono le stesse foto ma 1 anno fa:

post

Hai ragione, non è mia e al non avevo le foto e ho riusato quelle.

 

 

Modificato: 2 febbraio da -alex29-

[NovellinoXX]

16 minuti fa, -alex29- ha scritto:

Lo apro per ultimo perchè so già che rimettere i carboncini a suo posto sarà complicato.

Secondo me e' la prima cosa da fare.

[ALLUMY]

Prova a mettere una lampada al posto del motore, così intanto vedi se il relè è in buono stato. Poi, visto che son giorni che ci scervelliamo, puoi dirci se quel motore è da 220vdc? Quello originale ce l'hai ancora per vederlo in foto? Almeno ci togliamo il dubbio.

[-alex29-]

9 minuti fa, ALLUMY ha scritto:

Prova a mettere una lampada al posto del motore, così intanto vedi se il relè è in buono stato. Poi, visto che son giorni che ci scervelliamo, puoi dirci se quel motore è da 220vdc? Quello originale ce l'hai ancora per vederlo in foto? Almeno ci togliamo il dubbio.

Domani pulisco la scheda e la testo. Il motore in questione l ho postato nel post precedente e l'etichetta da poche info.

Domani apro anche lui