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Rifasamento A Bordo Macchina - quando è conveniente metterlo?


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In un impianto elettrico in cui ci sono diverse macchine ( presse , torni , frese , ecc ) che lavorano a cos(fi) molto basso ( 0.5:0.6 ) che vantaggi ci possono essere a inserire un sistema di rifasamento a bordo macchina?

Supposto che queste macchine siano l'unica causa di sfasamento visto dal punto di allaccio dell'ENEL , questo tipo di rifasamento può eventualmente sostituire il rifasamento sul quadro generale , che aggiusta il cos(fi) dell'intero stabilimento?

Spero di essere stato sufficientemente chiaro. Saluti.


Inserita: (modificato)

Questa è una bella domanda ... <_< . I fattori da tenere in considerazione sono parecchi.

In generale il rifasamento locale di una macchina può essere conveniente per utenze di potenza rilevante e a basso cosphi: in tal caso inserendo una batteria di condensatori fissa locale si riduce (i certi casi anche notevolmente) la corrente sulla linea di alimentazione, con conseguente riduzione della sezione dei cavi, taglia degli interruttori e perdite.

Bisogna però fare attenzione a dimensionare correttamente la batteria, e al fatto che quando la macchina non è in funzione la batteria deve essere scollegata dalla linea, altrimenti si introduce potenza reattiva di tipo capacitivo (si sfasa "nell' altro senso"!).

Un problema a mio avviso da non sottovalutare, soprattutto nei casi di macchine ad inverter o con componenti elettronici che generano armoniche, è dato dalla possibilità di "scoppio" dei condensatori con conseguente innesco di incendio :o !

In linea di massima (se non per casi particolari e ben giustificati) io preferirei un rifasatore automatico centralizzato, situato in un locale idoneo, in cui un eventuale incendio viene velocemente individuato e comunque non può causare danni ingenti.

Modificato: da mircoelektra

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