robe2006 Inserito: 14 maggio 2007 Segnala Share Inserito: 14 maggio 2007 Salve a tutti non capisco perchè esce dell'acqua (a gocce) dalla valvolina posta sotto l'alimentatore ad aria dell'autoclave. Forse quest'ultimo e danneggiato ?SalutiRoberto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan Botta Inserita: 14 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 14 maggio 2007 Potrebbe essere della semplice condensa, il funzionamento dell'autoclave è regolare? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robe2006 Inserita: 14 maggio 2007 Autore Segnala Share Inserita: 14 maggio 2007 MI sono accorto che il motore non si fermava mai anche senza nessun carico all'uscita(il manomentro segnava circa 5 bar)Ho anche notato che il pressostato è un pò arrugginito. Ho svitato la molla di massima e sono riuscito a sbloccarlo. Penso che adesso funzioni correttamente perchè attacca sotto i 3 bar e stacca introno ai 4,5. Ho fatto tutto questo domenica mattina e la sera sembrava tutto ok. Poi lunedì sera ho notato la fuoriuscita della goccia insistente e una certa quantità di acqua a terra. Ho provato a tappare la valvolina con un dito ed ho notato una certa pressione. Non conosco bene il funzionamento di questo dispositivo ma ho l'impressione che internamente abbia perso la tenuta.SalutiRoberto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
struss Inserita: 14 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 14 maggio 2007 ma questa valvolina è sul fondo di un serbatoio di aria compressa?se si sicuramente è lo scarico per la condensa che si accumula nel serbatoio.svitala per far uscire tutta l'a co densa che si accumula e riduce la capacità del serbatoio (attento che è piena di ruggine e macchia!) molte volte quando fai lo scarico dei pezzetti di ruggine la sporcano e non tiene perfettamente, smontala e lavala, 90% delle volte risolvi così. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Paolo Cattani Inserita: 15 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 15 maggio 2007 no struss, no è un compressore, è l'alimentatore auromatico dell'aria all'autoclave. Secondo me, quando sei arrivato a 5 bar perchè il pressostato non funzionava, è scoppiato qualche OR. Procurati due tappi, smontalo e vedi cos'è partito: Se scarichi l'acqua a terra (il che equivale a riempire d'aria l'autoclave) e poi tappi il tutto, hai un'autonomia di due o tre mesi prima che si riempia d'acqua. Il tempo per la riparazione. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
livio@ Inserita: 15 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 15 maggio 2007 io no tecnico, io fai da te.ti riferisci forse al 'polmone' che supplisce alla funzione della membrana in gomma dell'autoclave.La goccia si presenta quando 'stacca' il motore, ossia quando la pressione all'interno del polmone è massima.Ho avuto, ed ho ancora lo stesso problema con uno di questi 'accrocchi'; il primo l'ho smontato e dentro, oltre alla pallina di teflon che apre/chiude l'ingresso dell'aria, non c'è null'altro.Sostituito; anche il secondo presenta lo stesso inconveniente. Soluzione: piccolo raccodo tra valvolina e bottiglia di plastica da 2 lt che svuoto regolarmente (ce ne vuole a riempirsi!)Ipotesi: potrebbe forse derivare da una minima usura della pallina di teflon (anche se mi sembrava pefetta).ciao, livio Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
struss Inserita: 15 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 15 maggio 2007 pardon! avevo letto questoesce dell'acqua (a gocce) dalla valvolina posta sotto l'alimentatore ad aria dell'autoclavee avevo pensato a un serbatoio di aria compressa, evidentemente la mia risposta non c'entra niente, perdonatemi Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite iron_cut Inserita: 16 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 16 maggio 2007 Non conosco bene il funzionamento di questo dispositivoIl principio di funzionamento e questo:http://www.lowara.it/pdf/it/grpres3xxx-bx.pdfSecondo me, quando sei arrivato a 5 bar perchè il pressostato non funzionava, è scoppiato qualche OR.Secondo me invece è un problema di tenuta della valvola di aspirazione aria: in ambienti polverosi come i locali delle autoclavi e con i depositi calcarei dell'acqua, che inevitabilmente va a lambire la superfice di tenuta della valvola, si potrebbero, col tempo, creare dei deposito che compromettono la tenuta, per cui potrebbe essere sufficiente pulire, se possibile, o sostituire la valvola di aspirazione aria.Soluzione: piccolo raccodo tra valvolina e bottiglia di plastica da 2 lt che svuoto regolarmente (ce ne vuole a riempirsi!)Non mi sembra una soluzione definitiva, perchè, se è vero quello che panso, dopo qualche tempo ci vorrà una tanica, dato che la perdità aumenterà inevitabilmente. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
livio@ Inserita: 16 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 16 maggio 2007 forse non sarà la soluzione definitiva ma, poichè almeno per quant'è la mia esperienza, il 'gocciolio' non tende ad aumentare ma è sempre costante, ho pensato che fosse l'unica, in attesa di capirne di più.In verità ho smontato più di un 'polmone', ripulite tutte le superfici da inesistenti incrostazioni -alcuni erano assolutamente nuovi-, ma il gocciolio non è cessato. un ciao circolare, livio Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite iron_cut Inserita: 17 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 17 maggio 2007 Ripeto, il problema non è la camera, ma la sola valvola di aspirazione dell'aria.Comunque se non ti crea problemi continua pure con la bottiglia, accertati però che il tubo non pesci nell'acqua e che abbia la possibilità di aspirare aria, altrimenti è come se l'alimentatore non c'è l'avessi. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
livio@ Inserita: 17 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 17 maggio 2007 ".. è un problema di tenuta della valvola di aspirazione aria: in ambienti polverosi come i locali delle autoclavi e con i depositi calcarei dell'acqua, che inevitabilmente va a lambire la superfice di tenuta della valvola, si potrebbero, col tempo, creare dei deposito che compromettono la tenuta, per cui potrebbe essere sufficiente pulire, se possibile, o sostituire la valvola di aspirazione aria."......Nel riferimento allo 'smontaggio' nel polmone, intendevo comprendere anche completa revisione della valvola di aspirazione: OR integre, pulite di ogni piccolo eventuale residuo; d'altro canto, lo stesso problema, come ho già accennato, l'ho avuto anche con altre due o tre valvole nuove.Sicuramnte è + semplice cambiare la valvola; ma, mi chiedo, perchè succede? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite iron_cut Inserita: 18 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 18 maggio 2007 La valvola deve essere a perfetta tenuta, per cui se non ci sono impurità che ne impediscano la chiusura, sarà un problema di valvole difettose.Prova a vedere se in commercio ne esistono di marche diverse.Alla mia macchina ho cambiato per ben tre volte la molla di ritorno del pedale della frizione, per fortuna era in garanzia, è quando ormai ero rassegnato a farne a meno, vedi fine garanzia, non si è più rotta. capita delle serie difettose, o più semplicemente degli errori progettuali. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
livio@ Inserita: 18 maggio 2007 Segnala Share Inserita: 18 maggio 2007 non sapevo che le macchine 'a pedali' avessero la frizione.................... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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