mondellino Inserito: 27 giugno 2007 Segnala Inserito: 27 giugno 2007 devo sostituire un condizionatore che utilizza gas 407 con uno con gas 410. posso riutilizzare i tubi visto l'impossibilità di sostituirli ?
SimoneBaldini Inserita: 27 giugno 2007 Segnala Inserita: 27 giugno 2007 Dipende, se sono di spessore corretto devi procedere al lavaggio interno delle tubazioni, se sono di spessore troppo sottile rimane il rischio.
Ivan Botta Inserita: 27 giugno 2007 Segnala Inserita: 27 giugno 2007 Dipende se i tubi sopportano la pressione più alta del R410, in genere sul rivestimanto esterno lo scrivono.I tubi per R410 hanno uno spessore più alto di quelli utilizzati per R22 e R407.Fermo restando che se dovessero andare bene bisogna lavare i tubi con l'azoto prima di riutilizzarli.
mondellino Inserita: 28 giugno 2007 Autore Segnala Inserita: 28 giugno 2007 ok i tubi sono da 1mm ma come si puliscono e dove compro l'Azoto?
SimoneBaldini Inserita: 28 giugno 2007 Segnala Inserita: 28 giugno 2007 Attenzione che con l'azoto non pulisci i tubi! L'azoto serve per altre cose. Esistono dei liquidi appositi per la rimozione degli oli residui, li trovi nei centri specializzati:http://www.carrierisas.it/listino/ATTREZZA...0FRIGORISTI.htm
Erikle Inserita: 28 giugno 2007 Segnala Inserita: 28 giugno 2007 Però passando dal 407c al 410a è suff che nei tubi non ci siano sacche di olio non è come se c'era una macchina a r22Per i tubi a r22 e che vanno lavati in questo caso si lavano con appositi fludi e l'azoto serve solo a soffiare e nebulizzare tale prodotto lungo i tubi
ballnose Inserita: 29 giugno 2007 Segnala Inserita: 29 giugno 2007 i climatizzatori a R407c e a R410a usano lo stesso tipo di olio ( POE ) pertanto non è obbligatorio il lavaggio, tuttaviaa consigliabile . Eventualmente il lavaggio occorre se la macchina che smonti aveva il compressore bruciato, altrimenti io soffierei con dell'azoto e poi tutta la normale procedura di montaggio.
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