frigello Inserita: 4 marzo 2009 Segnala Inserita: 4 marzo 2009 ma cosa vuoi dire con manometro 407/410 il 410 lavora sull' aspirazione 5,2 bar con temperatura esterna 24° il 407 lavora sull' aspirazione 4,0 bar con temperatura di 24° e poi devo dire la mia il 407 è una miscela di c........ a per fare la ricarica bisogna prima vuotarlo e rimetterlo
Mimmo 59 Inserita: 4 marzo 2009 Segnala Inserita: 4 marzo 2009 Adesso finalmente posso dire che sei grande scavir, ci voleva uno stimolo.Anche i link di Google sono interessanti.Riguardo quelle cose che martelli, vacci piano, si possono rompere,poi come fai senza ???????????????
Frans81 Inserita: 6 marzo 2009 Autore Segnala Inserita: 6 marzo 2009 grande Scavir,diciamo che mi hai sintetizzato bene le varie operazioni..andiamo avanti....e speriamo bene!!!
Scavir Inserita: 9 marzo 2009 Segnala Inserita: 9 marzo 2009 Ciao Frans81, fai delle prove, al limite stampati il post, prendi termometro e manometro, avvia la macchina e segnati i risultati, poi fai una valutazione.Aspetto tue notizie.Ciao,Virginio
Frans81 Inserita: 14 marzo 2009 Autore Segnala Inserita: 14 marzo 2009 bene bene....facendo delle prove con termometro e manometro sono nei parametri giustiiiiseguendo le indicazioni di scavir è tutto ok?Volevo Chiedere inoltre se si sposta una macchina è dunque bisogna togliere i tubi in rame, x non xdere il gas è sufficente chiudere il rubinetto della valvola piccola cn la macchina in freddo x qualche secondo?oppure??
Scavir Inserita: 14 marzo 2009 Segnala Inserita: 14 marzo 2009 Molto Bene Frans81.Per lo smontaggio..................... Si, collega il manometro nella BP, chiudi il rubinetto di mandata e con il climatizzatore a freddo osserva il manometro,lo vedrai scendere sino a -1, a questo punto chiudi velocemente il rubinetto BP e spegni la macchina.Ora puoi smontare il manometro e scollegare le tubazioni.Ciao,Virginio
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