carica batteria per auto - tipo quelli che usano gli elettrauti

[toniom]

ciao a tutti sono nuovo del forum.sono in posesso ti un trasformatore 220v 12v, evorrei lo schema di carica batteria di potenza semplice tipo quelli tradizionali da elettrauto.grazie a tutti aspetto risposte.

[Elvezio Franco]

Per poter fare quello che chiedi ti serve un trasfomatore con almeno 14,5V. di uscita.

Lo schema lo puoi trovare in rete facendo una ricerca con Google.

[Ivan Botta]

Esatto, oltre ad un buon ponte di diodi di almeno 20/30 ampere.

Dovendo poi caricare le batterie da auto puoi anche evitare di mettere condensatori per filtrare l'uscita o stabilizzarlo, non serve.

[toniom]

ciao si e' vero ,gorreggetemi se sbaglio: perche' poi dal secondario devo sottrarre 1,4v che e' la caduta di tensione del ponte di diodi. allora se ne usassi uno con secondario da 24v, arriverei a 24-1,4=22.6v,c'e' un circuitino semplice che mi possa far sfruttare qhesta soluzione?premetto che da nuova elettronica ne ho tanti circuiti ,pero' io vorrei la soluzione tipo i carica batteria che ho indicato. poi nel caso cercassi in gougle, cosa devo digitare per trovare i siti giusti?grazie ancora

[PSF]

toniom+19/05/2007, 14:09--> (toniom @ 19/05/2007, 14:09)

No, date le potenze in gioco è assurdo ridurre i 22 a 13 circa creeresti solo una stufa. I caricabatteria da elettrauto hanno proprio vari secondari/primari per selezionare le tensioni e sfruttarle appieno con il max carico di corrente sopportabile dal trasf.

[domenico]

E' vero che dalla tensione devi sottrarre la caduta del ponte raddrizzatore, ma ricorda che la 12 V di uscita del trasformatore e' una tensione alternata di valore efficace,quindi quando la vai a raddrizzare col ponte diventa più alta di 1,41 .

Ciao

[toniom]

ciao DOMENICO. io ho un'altra teoria, o forse mi confondo!!!! io so che dopo il ponte dei diodi si misurera' la tensione raddrizzata ,meno la caduta di tensione di due diodi, perche' conducono a due a due. dunque misureremo 10,6v. se pero' ci colleghiamo il condesatore ,con il tester misureremo 14,9.questo perche' il condesatore si carica con il valore di picco, ecco che avremo i volts efficaci piu' 1,41.dunque solo ponte di diodi avremo 10,6v. con condesatore avremo 14,9.vorrei sapere se la mia teoria e' giusta .ciao a tutti aspetto.

[PSF]

Ma a parte la teoria il condensatore non ha senso metterlo diciamo che la batteria farà da da condensatore gigante.

[Ivan Botta]

Io dai ricordi di scuola concordo con Domenico, una tensione alternata con ponte di diodi va moltiplicata per 1,4 per ottenere la tensione raddrizzata, se raddrizzata solo con 2 diodi va moltiplicata per 1,2.

Il condensatore è inutile metterlo, meglio della batteria non ce ne.

Potrebbe essere che comunque mi confondo, i tempi della scuola purtroppo sono lontani e la memoria vacilla.

[domenico]

La tua teoria è giusta ,però o ci colleghi un condensatore o un accumulatore la tensione sale di 1,41 lo stesso ,quindi sulla batteria da caricare ci arriva la tensione efficace piu' 1,41 .

Per Ivan Botta :L'aumento di 1,41 rispetto alla tensione efficace non dipende dal numero di diodi del raddrizzatore ,dipende dal tempo di cessione di energia da parte della semionda alternata e dalla quantità di corrente assorbita dall'utilizzzatore .Se raddrizzo tutte le semionde (con un ponte da 4 diodi) ,è più veloce l'energia ceduta .

Ciao