Da 12v A 24v Cc - duplicatore di tensione continua

[Giorgio Demurtas]

Devo alimentare una elettrovalvola a 24Vcc....però è sul mio scooter!

Come faccio a passare da 12Vcc a 24Vcc?

ciao

giorgio

[wnc]

Considera questa semplice formula:

Vab=Va-Vb e

24V=12V-(-12V).

Operazione in configurazione inseguitore invertente ti trovi il -12V. Prendi il polo positivo Va mentre l'uscita dell'operazionale il -12V.

Ciao

[Mario Maggi]

Riesci a smontare la bobina e rifare l'avvolgimento con un numero di spire inferiore ma di sezione maggiore?

Sarebbe la strada piu' semplice.

Altrimenti devi mettere un convertitore DC/DC

Ciao

Mario

[Elvezio Franco]

Ciao Giorgio........mi togli una curiosita'?Cosa ti serve l'E/V sullo scooter...

[Gianmario Pedrani]

Elvezio mi hai anticipato sulla domanda, Giorgio, spiegaci

[bit]

Operazione in configurazione inseguitore invertente ti trovi il -12V. Prendi il polo positivo Va mentre l'uscita dell'operazionale il -12V.

[Giorgio Demurtas]

ciao a tutti

Teoricamente è il NOS, ma in patica è aria compressa per far suonare il nuovo clacson (tromba di camion!)

Seguendo il consiglio di WNC ho trovato questa soluzione: http://web.tiscali.it/no-redirect-tiscali/...ic/da12a24v.htm

Riesci a smontare la bobina e rifare l'avvolgimento con un numero di spire inferiore ma di sezione maggiore?

[Piero Azzoni]

scusa la banalita' ma perche' non usi un'elettrovalvola a 12 Vcc. ????????????????????????

[Giorgio Demurtas]

esistono anche a 12??!!!

perchè nel negozio dove l'ho presa ha quanto pare esistevano solo queste....

[cicocri]

intanto che ci 6 l'aria del compressorino vedi di immagazzinarla in un mini serbatoio... circa 2 litri poi collega l'uscita che non deve essere inferiore a 1,5 bar e superiore ai 2 al massimo tramite un tubo per aria compressa da 6 mm all'ingresso de carburatore... poi dimmi cosa succede mentre stai andando ai 50Km/h ed apri la valvola dell'aria mantenendo la stessa apertura della farfalla del carburatore:D

ahhh io anni fa feci qualche cosa di simile..... ma con il motore della tromba a 12 v... fai prima... poi la valvola che usi esistono anche a 12v e a 220 V le uso sul lavoro....

Modificato: 25 ottobre 2003 da cicocri

[Giorgio Demurtas]

seguendo il tuo consiglio dovrei usare Metano e non Aria!!!

così decollo!!!

[oiuytr]

Ma la tromba sotto alla sella, funziona anche contro la stitichezza?

[Giorgio Demurtas]

Ma la tromba sotto alla sella, funziona anche contro la stitichezza?

[cicocri]

decolli.......

[bit]

seguendo il tuo consiglio dovrei usare Metano e non Aria!!!

[Giorgio Demurtas]

si, ci avevo pensato anch'io ma stavo fantasticando....

Ritornando al problema principale:

Visto che la bobina consuma 8W chiaramente non userò condensatori da 6800uF! ma posso anche evitare i mosfet e usare dei transistor?

[Livio Orsini]

Tanto per informazione: Giorgio il tuo link non funziona

[cicocri]

guarda questo schema............ http://www.electro_portal.net/vis_link.asp?...p?id=90&cat=133

[Giorgio Demurtas]

si Livio è vero, rimedio subito...

http://web.tiscali.it/no-redirect-tiscali/...ic/da12a24v.htm

Per cicocri, è lo stesso schema che avevo io...

Comunque ho trovato la ev a 12V quindi non c'è più il problema di duplicare la V (prima avevo una ev a 24V).

ciao

[Pensa]

Ho visto la foto della elettrovalvola.

Se smonti la bobina e ne compri una da 12v, stessa potenza (ad occhio e croce è intorno ai 6-9w) e stesso albero di montaggio (occhio che potrebbe essere cilindrico come conico!!)?

Costo: entro i 10 euro.

Ciao!!

[Giorgio Demurtas]

Ho fatto tutto il circuito, ma l'aria mi dura troppo poco nonostante la bombola sia carica a 6bar.

Mi sembra che l'EV quando chiude scaria un po d'aria all'esterno. è così? perchè gli serve scaricare?

ciao

[bit]

E' normale, la bombola è piccola...

Potresti montare un compressorino, proprio come quello delle trombe.

[davide75]

ciao giorgio

la valvola dovrebbe scaricare l'aria presente nel circuito di pilotaggio al momento della commutazione, poca roba ma visto le dimensioni della bombola...

[cicocri]

in effetti come dice bit... se vai in un ferrovecchio... trovi sicuramente una anziana alfa gtv o altro equipaggiata da trombe... smonti il compressorino e via...... io ricordo di averlo montato nella pedana del piaggio ciao e lo usavo con una batteria 12 v nei festeggiamenti di uno scudetto della juve

[Giorgio Demurtas]

e di cambiare EV?

magari una piccolina per acqua che di sicuro non scarica acqua all'esterno...