Variatore Di Tensione - carico reattivo

[bertoro]

Salve a tutti gli amici,

vorrei sapere da qualche tecnico della possibile costruzione di un variatore di tensione alternata per un Aspiratore con motore elettrico a induzione, senza spazzole, con ua potenza di 420 VA ed una corrente massima di 3.8 A. Fino ad ora, la mia ricerca non ha ottenuto possibili risulatati se quello di interporre un VARIAC per diminuire linearmente il voltaggio; ma e' piuttosto scomodo e dispendioso come pure qullo di usare un Autosformatore con varie prese di riduzione!

Grazie per chi avra' una risposta su questo forum

Saluti

bertoro

[IMM-Domenico]

Esistono in commercio degli inverter prodotti proprio con questo scopo.

Purtroppo il fai-da-te in questo caso non è facilmente applicabile, a meno di non essere un progettista specializzato in elettronica industriale.

[Mario Maggi]

Ciao bertoro,

l'inverter e' possibile ma e' una soluzione costosa.

Per la tua applicazione basterebbe un circuito con un TRIAC selezionato per carico induttivo, ed un filtro RFI per arrivare alla marcatura CE.

Ciao

Mario

[rfabri]

Nuova elettronica lo ha fatto qualche anno fà apena trovo la rivista ti dò il numero del kit ,lo uso anchio in cucina sull'aspiratore con motore ad induzine perchè al massimo fà molto casino poi in base alle esigenze lo regolo,BYE.

[IMM-Domenico]

Prova a vedere a pagina 5 di questo catalogo:

http://www.rhira.com/industrial%20fans/Sez12-col.pdf

Per inverter intendevo erroneamente anche questo tipo di circuiti, scusate... sono solo lontani cugini.

Se sei fortunato, bertoro, in attesa degli schemi di rfabri potresti trovare anche qualche schema su internet (io ne ho trovati solo per regolare la luminosità delle lampade ad incandescenza). L'importante è non sottodimensionare i componenti e stare attenti alle componenti "sporche" indotte dai TRIAC, sia sul motore, sia nella rete elettrica.

Se i disturbi sono troppo marcati, si possono indurre fastidiosi ronzii o addirittura vibrazioni sul motore (che non fanno bene al tempo di vita del motore stesso) e interferenze con altre apparecchiature collegate alla rete elettrica. Il filtro RFI che consiglia Mario serve proprio a limitare questo secondo effetto.