Gelataio Simac - bruciata scheda motore elettrico pala

[fabio75]

si sono bruciati due componenti cilindrici sulla scheda di alimentazione del motore elettrico che fa girare la pala del gelataio simac.

oltre questi 2 cilindri neri (su cui c'è scritto 160) si è bruciato anche il fusibile che è da 6.3A.

vorrei sapere come si chiamano i componenti bruciati in modo da poter andare in negozio e comprarne di nuovi e sostituirli.

alla scheda arrivano 2 fili ed entrambi passano prima di tutto nei cilindri neri bruciati, e gli unici 2 fili che escono dalla scheda vanno sulle spazzole.

aiutatemi il gelataio mi serve assolutamente, la mia bimba non beve più latte e l'unico modo per farglielo prendere è sotto forma di gelato appunto!FOTO SCHEDA

FOTO SCHEDA ALTERNATIVO

Modificato: 9 maggio 2011 da fabio75

[Riccardo Ottaviucci]

quelle sono induttanze,vittime di un cortocircuito forse del condensatore o dei diodi,misurali prima

[fabio75]

Il gelataio è dotato di un sistema di frizione che scollega la trazione quando lo sforzo diventa eccessivo. Io mettendo uno spessore sull'albero x tendere la cinghia ho inibito la funzione della frizione e quindi immagino che al momento del bisogno il motore è rimasto bloccato e sotto sforzo. Misurerò gli altri pezzi della scheda ma sicuramente sono solamente quelle 2 induttanze. Quindi se è così vado in negozio e chiedo 2 induttanze da 160? o come devo dire? Grazie Riccardo

[Riccardo Ottaviucci]

non credo le troverai facilmente anche perchè non ne conosciamo l'induttanza.

Fanno parte del circuito antidisturbo RF insieme al condensatore.

Puoi escluderle e mettere un ponticello,magari quando lo usi non stare con la radio accesa vicina

[fabio75]

Ho girato un pò i cilindri e la sigla impressa è 160M non basta a identificarne l'induttanza? comunque se pensi che non c'è rischio di incendio x la casa magari faccio il ponticello :-)

[Riccardo Ottaviucci]

fabio75+10/05/2011, 14:15--> (fabio75 @ 10/05/2011, 14:15)

pulisci la zona carbonizzata e metti i ponticelli,non prima di aver verificato i 4 diodi e il condensatore.

Una induttanza simile la puoi ricostruire contando le spire di quella bruciata e utilizzando del filo smaltato della stessa sezione sulla ferrite recuperata,attento a non spezzarla

[fabio75]

La cosa si complica, ho misurato i 4 diodi e 2 sono interrotti, poi ho misurato anche quei 4 tondi blu che penso siano resistenze ma è normale che non segnano? Il condensatore infine conduce. A questo punto sto cominciando a perdere le speranze... tu che dici devo insistere? Grazie ancora

[Riccardo Ottaviucci]

cambia diodi e condensatore,mentre i 4 condensatori a pasticca che dovrebbero essere in parallelo ai diodi,puoi lasciarli.Se puoi rifai le induttanze,se no metti i jumpers

[fabio75]

ok ci provo e poi faccio sapere.

ma 2 diodi e 1 condensatore più o meno quanto andrei a spendere?

tanto per non farmi prendere in giro data la mia inesperienza...

Modificato: 11 maggio 2011 da fabio75

[Riccardo Ottaviucci]

fabio75+11/05/2011, 19:13--> (fabio75 @ 11/05/2011, 19:13)

guarda,se non metti le induttanze togli anche il condensatore.

Al massimo 50 centesimi per i 4 diodi (cambiali tutti e mettili uguali)

[Ivan Botta]

Più o meno un euro o poco di più.

[guappo]

ciao a tutti! rispolvero questa discussione perché ho lo stesso problema!

Il fuse é saltato (è interrotto). I condensatori a pasticca non danno alcuna misura, le induttanze (160M) danno 0,03 con modalità prova diodi ed i diodi (tra i 550 e i 565, con tester sempre su prova diodi... non ho per tutti e 4 un unico valore) .

Il condensatore come mi conviene misurarlo? a 200ohm misurando a 2 a 2 sulle saldature della piastra (ci sono 4 saldature nella parte opposta, relative alla posizione del condensatore) danno 0,03 ed emettono il classico bip se in prova diodi!

conviene sostituire fuse e condensatore? grazie

[guappo]

ecco una foto...

front

back

ps. potreste suggerirmi le misure da fare col tester digitale (dove posizionarlo)..vorrei non sbagliare! grazie

Modificato: 9 giugno 2014 da guappo

[Riccardo Ottaviucci]

stacca il carico (motore) e vedi se salta lo stesso il fusibile.Credo di no poichè i componenti della scheda sono buoni quindi ritengo sia il motore bloccato o in corto che abbia creato il sovraccarico.

E comunque,se non risolvi,apri una tua discussione poichè il regolamento vieta accodamenti.Questa sarà chiusa a breve.

Modificato: 9 giugno 2014 da Riccardo Ottaviucci