Come Smontare Aspirapolvere?

[giova46]

Una mia amica mi ha chiesto se gli riparavo il suo aspirapolvere,

perché adesso le ditte sono tutte chiuse.

Trattasi di un Miele, che da un po di tempo aveva problemi

all'accensione, a volte gli partiva, a volte no e alla fine è morto

completamente.

L'unica cosa che, per adesso, ho controllato è la spina e va bene. Il

problema

ora è riuscire ad aprirlo, per vedere se è un problema del pulsante, o

del motore, o dell'elettronica.

Allora, non avendo mai avuto a che fare con questa marca, mi sono

fatto da una parte e ho tolto tutte le viti che ho trovato... ma

niente.

Ecco alcune foto:

http://i383.photobuc...bo/DSC01649.jpg

questo è la parte dei pulsanti, che mi interesserebbe sollevare per

controllare il pulsante ed il potenziometro:

http://i383.photobuc...bo/DSC01651.jpg

da qui si vede la piastra pulsanti senza le due viti di bloccaggio.

Nel punto delle viti ce la farebbe a sollevarsi, ma sembra ancorata

dietro:

http://i383.photobuc...bo/DSC01655.jpg

macchina con coperchio filtro alzato

http://i383.photobuc...bo/DSC01652.jpg

questa è la parte del motore senza le due viti di bloccaggio. Le ho

tolte per provare, ma sono convinto che per levare la piastra dei

pulsanti non serva toglierla.

http://i383.photobuc...bo/DSC01653.jpg

http://i383.photobuc...bo/DSC01654.jpg

Qualcuno sa per caso se, magari, ci sono ancora viti nascoste da

togliere?

Grazie

Giovanni

[alex01rosso]

Mi è capitato un aspirapolvere (non Miele, la marca non la ricordo) che aveva due viti autofilettanti nascoste proprio SOTTO i pulsanti. Gli stessi si estraggono forzando con delicatezza e sollevandoli verso l'alto.

[Livio Migliaresi]

La piastra dei pulsanti è bloccata dietro con due linguette, spingerle e...... il blocco viene fuori.

[arturoildurto]

file://localhost/Users/enniog4/Desktop/Schermata%202012-08-25%20a%2011.29.58.png

ci sono 3 viti da togliere (vedi immagine) 2 si trovano sulla parte laterale del cofano che contiene il motore, le trovi sollevando il coperchio per mettere i sacchetti, la terza vite è situata tra il coperchi sacchetti e il vano motore. devi tirare fuori tutta la lunghezza del cavo di alimentazione che certamente si è rotto qualche centimetro prima dell'innesto sul suo rullo. è facilissimo da farsi.

buon lavoro

file://localhost/Users/enniog4/Desktop/DSC01649.jpg